Ai có nhu cầu tên miền liên hệ email

Ai có nhu cầu tên miền liên hệ email
kimtinh1982@gmail.com

Thứ Hai, 31 tháng 12, 2007

हैप्पी न्यू एअर

Chúc mừng năm mới (Happy new year - ABBA)-
Được tìm bởi Baamboo.com

Thứ Bảy, 22 tháng 12, 2007

noel

Đêm của lời hẹn hò












Tác giả: Khắc DũngCa sỹ: Ca đoàn Pio

"Bài Thánh ca buồn"












Tác giả: Nguyễn VũCa sỹ: Khắc Dũng

Noel về












Tác giả: Nguyễn DuyCa sỹ: Đàm Vĩnh Hưng

Ông Noel dễ thương (Petit papa Noel)












Tác giả: Lời Việt Nguyễn LêCa sỹ: Tam ca Áo Trắng

Mùa đông mới












Tác giả: Ý VũCa sỹ: Tóc Tiên

Thứ Sáu, 21 tháng 12, 2007

Đôi bàn tay bị hun khói đen

Vào một ngày nọ của hai năm về trước, tôi lái chiếc xe máy mới mua từ ngoại ô vào, cơ quan tôi nằm trong thành phố.
Đúng lúc đi đến đường Đức Thuận ở quận Tân Hoa, tôi gặp một trận hỏa hoạn xảy ra tại một khu nhà tập thể. Hình như ngọn lửa bốc lên từ tầng 9, khói đen mù mịt tỏa ra từ ô cửa sổ, lúc tôi đến đó ngọn lửa đã lan rộng ra các căn hộ khác.
Từ xa tôi nhìn thấy thấp thoáng mấy viên cảnh sát cứu hỏa, họ đứng từ trên đỉnh tòa nhà và thả dây thừng xuống tầng 9, giải cứu cho từng người qua ô cửa sổ. Đúng là một tin rất nóng bỏng, tôi vội lôi ngay chiếc máy ảnh thường xuyên đem theo bên người và chụp ngay mấy tấm ảnh cảnh sát cứu hỏa cứu dân.
Về nhà tôi đã đi rửa mấy tấm ảnh đó, trong đó có một tấm ảnh chụp cảnh viên cảnh sát người thắt dây an toàn lơ lửng trong không trung đang lôi một em bé gái khoảng ba bốn tuổi trong đám khói đen dày đặc ra khỏi hiện trường.
Toàn cảnh bức ảnh đều rất đẹp, duy nhất chỉ có một điểm không được như ý là ở góc ảnh xuất hiện một đôi bàn tay đen vì bị khói hun, làm xấu cả bức ảnh. Thấy vậy tôi đã dùng photoshop xử lí một chút, xóa đôi bàn tay đen đó đi và gửi tấm ảnh cho tòa soạn báo của thành phố.
Mấy hôm sau, trang đầu tờ báo thành phố đã cho đăng tấm ảnh tôi chụp đó, còn có thêm hàng chữ thuyết minh “giữa lúc lâm nguy thấy anh hùng”, kèm theo còn có một bài viết tuyên dương, ca ngợi tinh thần quả cảm, anh dũng của cảnh sát cứu hỏa thành phố.
Không ngờ tấm ảnh tôi chụp trong lúc vô tình đó đã gây được ảnh hưởng lớn trong thành phố. Sau đó không lâu lại được phóng to và dán ở bản tin tuyên truyền của ủy ban nhân dân thành phố, trở thành một tác phẩm điển hình nêu gương người tốt việc tốt.
Ngay sau đó, biên tập viên của tờ báo đã gọi điện thoại cho tôi và bảo: “Bức ảnh anh chụp đã gây được ảnh hưởng lớn trong dân chúng, tòa soạn đang chuẩn bị gửi đi tham gia cuộc triển lãm ảnh báo chí của tỉnh, rất có hi vọng là sẽ đoạt giải, anh rửa thêm vài tấm nữa nhé”.
Tôi nói: “Cảm ơn cậu nhé. Nếu đạt giải thật thì tớ sẽ chiêu đãi cậu một bữa ở nhà hàng Yến Xuân”.
Sau đó nửa tháng, vào một buổi chiều, tôi dắt xe máy ra khỏi chỗ để xe của cơ quan, chuẩn bị ra ngoài có việc thì phát hiện bánh xe đã xẹp lép không còn chút hơi nào. Bực mình tôi chửi thầm, chất lượng sản phẩm bây giờ tệ quá, xe mới mua mà đã thủng săm. Không còn cách nào khác, tôi đành phải dắt xe ra ngoài để vá.
Hôm sau, vừa dắt xe ra ngoài cổng công ty, tôi lại phát hiện ra xe bị hết hơi. Tình hình sau đó còn tệ hại hơn, cứ dăm ba hôm xe tôi lại bị người ta chọc thủng lốp. Không biết ai có thù oán gì với tôi mà cứ nhằm bánh xe tôi mà chọc nhỉ?
Tôi quyết tâm sẽ phải tìm ra thủ phạm. Và thế là tôi chọn một vị trí ngồi rất hợp lí trong phòng làm việc, vừa viết bài vừa theo dõi nhà để xe. Hai ngày liên tục, không phát hiện ra đầu mối gì, đến ngày thứ ba, vẫn chưa bắt được kẻ đã chọc thủng săm xe.
Đến chiều, trời bắt đầu có mưa lất phất. Tôi nghĩ, trời mưa thế này, chắc nó chẳng đến đâu. Đang định quay người bỏ đi thì tôi nhìn thấy một cậu bé ăn mặc nhem nhuốc lén lút mò vào nhà để xe. Nhìn thấy bốn xung quanh không có ai, nó lôi ngay ra một cái dùi và chọc thẳng vào lốp sau xe máy của tôi mấy nhát với vẻ rất căm hận.
Lốp xe vừa mới vá, giờ lại bẹt dí. Tôi định hô lớn, nhưng lập tức kìm ngay lại. Tôi không hiểu, tôi và cậu bé này từ trước tới nay không hề quen biết, tại sao cậu ta lại có thù oán với tôi. Và thế là tôi quyết định sẽ đi theo cậu bé, xem rốt cuộc đã xảy ra chuyện gì.
Tôi thấy cậu bé đi dọc theo đường Thủy Tuyền một đoạn rồi rẽ vào một quầy thuốc. Mấy phút sau lại thấy nó đi ra, tay ôm một gói thuốc Bắc trước ngực. Để tránh cho mưa không làm ướt gói thuốc, nó cúi đầu gằm xuống cố để che cho kín. Khi đi qua tấm bản tin tuyên truyền của UBND thành phố, nó nắm một nắm bùn rồi ném thẳng lên tấm kính có bức ảnh tôi chụp.
Hình như chưa hả giận, nó còn xì mũi rồi vẩy ngay lên đó. Rồi nó lại tiếp tục đi, đi qua một đoạn đường khá xa mới rẽ vào một dãy nhà lụp xụp. Tôi biết khu này, chỗ này phần lớn chỉ tập trung người ngoại tỉnh đến thành phố làm thuê hoặc công nhân thất nghiệp.
Cậu bé đẩy tấm cửa rào và bước vào sân, đó là một khoảnh sân cũ nát, chứa toàn đồ phế liệu nhặt trên phố, lon bia, sắt vụn, vải nhựa...Nhìn ngôi nhà nhỏ trong sân đó, ít nhất cũng đã phải có từ mấy chục năm, cột nhà bị khói hun đen bóng...
Tôi đẩy cửa vào thì thấy cậu bé đang lom khom bên bếp lò, bàn tay nhỏ đen đuốc gầy gò đang quạt lò bằng cái quạt mo. Mùi thuốc Bắc tỏa khắp nhà, nằm trên giường là một người đàn ông độ tuổi trung niên người gầy như que củi, có một cô bé chừng bốn năm tuổi đang cho ông ta uống thuốc. Phòng ốc bừa bộn vô cùng.
Thấy tôi bước vào, cậu bé tỏ rõ vẻ sợ hãi, theo bản năng cậu ta lùi ngay vào góc tường. Nhìn thấy tôi, người đàn ông đó gắng sức ngồi dậy, gương mặt xanh xao cố nở một nụ cười, ông ta nhìn tôi rồi bảo, “anh vào đi, mời anh ngồi”.
Tôi thực sự không tìm được chỗ nào để ngồi, nhưng rồi cũng đành ngồi lên một chiếc hòm cũ kĩ. Người đàn ông nhìn cậu bé đang đứng ở góc tường, dường như hiểu ra được điều gì: “Có phải thằng Cường lại gây sự gì ở ngoài rồi không?”.
Đúng là tôi định tìm cha mẹ cậu bé để mách tội, để họ phải chú ý giáo dục con. Nhưng đứng trước hoàn cảnh này, tôi cố gắng kìm chế vẻ bực mình và bảo: “Không, không có gì đâu”.
“Thế thì tốt, thế thì tốt. Tôi cũng chẳng sống được mấy ngày nữa, chỉ khổ nó thôi”.
“Mẹ bọn trẻ đi đâu rồi bác?”.
“Chết rồi. Chết trong vụ hỏa hoạn năm kia. Nghe nói có một anh nhà báo có chụp một bức ảnh, trong đó có đứa con gái của bà ấy”. Người đàn ông đưa mắt nhìn đứa con gái, cô bé sụt sịt vừa khóc vừa kể: “Vụ cháy đó là do cháu gây nên. Cháu thấy đói, bố cháu lại không làm được việc gì, cháu đã tự bật bếp nấu mì tôm ăn. Thế là lửa cháy lan ra”. Lời kể non nớt của cô bé tỏ rõ sự ân hận, tự trách.
“Mẹ về đến nhà thì lửa đã lan ra rộng lắm rồi. Mẹ cháu đưa bố và anh ra ngoài cửa sổ trước, rồi lại lôi cháu từ góc tường ra ngoài và giao cho các chú cảnh sát, nhưng sau đó mẹ cháu không ra ngoài được nữa. Vì cứu cháu mà mẹ cháu phải chết, cháu đã hại chết mẹ!”. Nghe cô bé kể mà tim tôi đập thình thịch.
Người đàn ông hình như đã chai sạn với mọi thứ, ông ta thở dài rồi nói: “Bà ấy là mẹ đẻ của con bé này, là mẹ hai của thằng Cường. Bình thường thằng Cường chỉ thích gây chuyện với hai mẹ con nó, nhưng giờ thì ổn rồi, nó rất thương em, cũng coi như mẹ nó đã xả thân một lần để cứu nó”.
Trên bức tường đối diện là bức ảnh chụp cả gia đình, xộc xệch, nghiêng ngả. Người phụ nữ trong ảnh tầm tuổi trung niên, trông chị rất bình thường, nếu gặp trên đường sẽ thấy chị thật sự không có gì nổi bật. Nhưng trong khoảnh khắc ngàn cân treo sợi tóc đó, chị đã mang hi vọng sống đến cho người có quan hệ ruột thịt và cả người không có quan hệ ruột thịt với mình.
Người đàn ông ngừng một lát rồi nhìn tôi bằng ánh mắt nghi ngờ, anh đến đây chắc chắn là phải có việc gì. Cậu bé tên Cường nhìn tôi với ánh mắt lo lắng, chờ đợi, hình như cậu định nói gì đó, nhưng mở miệng ra lại thôi. Tôi biết, cậu ta là chỗ dựa duy nhất cho cả gia đình, tôi không thể kể việc cậu đã làm cho bố cậu biết. Em gái cậu còn quá nhỏ, chưa hiểu gì, còn bố cậu cũng đã quá mệt mỏi rồi.
Tôi do dự một lát và nghĩ ra một kế rồi bảo, “Cường trong lúc nhặt phế liệu đã nhặt được của rơi và trả lại người mất. Tôi đến đây để cảm ơn em và bác”. Người đàn ông gật đầu với vẻ hài lòng, “nhà này bây giờ chỉ dựa vào đồng tiền nhặt phế liệu của nó để sống cho qua ngày mà thôi”.
Tôi rời khỏi ngôi nhà đó mà lòng nặng trĩu. Mưa vẫn rơi tí tách như nước mắt của cô bé em gái Cường.
Đột nhiên, có tiếng người gọi với theo tôi: “Chú ơi, chú đợi cháu”.
Quay đầu lại, hóa ra là Cường đang chạy theo tôi. Cậu ta dúi nắm tiền vào tay tôi và bảo: “Tiền của chú, cháu không thể lấy. Cháu có tiền, tiền cháu kiếm cũng đủ tiêu cho cả nhà rồi. Tháng này cháu còn tiết kiệm được 121 tệ 4 hào 5 xu nữa. Lúc đầu cháu rất hận chú, bây giờ thì cháu đã hiểu, chú là người tốt!”.
Tôi xoa đầu Cường và bảo: “Cường, cháu không sai, nếu chú là cháu, không những chú sẽ chọc thủng mà còn chọc nát cả săm xe ấy chứ”. Cường cười ngượng nghịu và tiếp tục giải thích, “Tấm ảnh và bài viết tuyên truyền trong thành phố đó, không hề nhắc đến tên mẹ cháu, mẹ cháu mới là anh hùng thực sự! Bọn cháu gọi điện cho cảnh sát cứu hỏa, một tiếng sau họ mới đến. Nếu họ đến sớm hơn thì mẹ cháu đã không chết”. Trong làn mưa, tôi không thể nói gì hơn, đây là nguyên nhân khiến Cường tìm cách trả thù tôi.
Ngừng một lát, Cường nói với tôi bằng giọng cầu khẩn: “Cho cả mẹ cháu vào nữa, được không chú?”. Tôi gật gật đầu.
“Chú có thể giúp cháu được gì không? Cứ nói đi, đừng ngại, cháu là một đứa bé ngoan”.
“Chú tìm cho em gái cháu một gia đình nhận nuôi nó, em cháu ngoan lắm. Cháu sợ là cháu không nuôi nổi em gái cháu nữa”. Tôi lại gật gật đầu. Thấy vậy Cường nở một nụ cười tươi rói, rồi cậu cảm ơn tôi và biến mất trong làn mưa.
Về đến nhà, tôi đã rửa lại tấm ảnh đó và giữ nguyên ảnh gốc, đôi bàn tay bị khói hun đen đó đã trở thành tiêu điểm của bức tranh, tôi đặt tên cho bức ảnh là: “Sự lựa chọn của mẹ”.

Dịch giả: Trần Quỳnh Hương

Không gia đình

Hecto Maclot sinh vào năm 1830 ở miền Bắc nước Pháp. Ông đã viết nhiều tác phẩm như:Pongpong,Không gia đình....Tất ca đều rất hay va nhất là tác phẩm "Không gia đình".
Đó là 1 tác phẩm rất cần thiết cho trẻ em,các bậc cha mẹ...và cho tất cả mọi người.Tác phẩm viết về 1 đứa trẻ tên là Rêmi.Đó là 1 cậu bé Không có cha mẹ.Đó là 1 số phận đầy bất hạnh.Thật đáng thương cho Rêmi.Cậu đã trải qua tất cả mọi trường hợp,mọi hoàn cảnh sống.Cậu theo 1 đòan xiếc với những con vật: chó,khỉ.Họ đã đi đến khắp mọi ngõ ngách của nước Pháp.Cuối cùng,cậu bị tống giam ở Anh,nhưng may thay,cậu bé đã tìm thấy mẹ và cậu em trai.Ở Anh,họ là những người giàu có.Rêmi đã từng lớn lên trong nghèo khổ với bao nhiêu nỗi bất hạnh.Và cậu đã được dạy dỗ bởi ông Vitali.Vitali thì đã già và rất tốt bụng.ông đã giúp cậu bé thấy được nhưng phẩm cách tốt đẹp của 1 con người.Thế nên khi Rêmi gặp phải những hòan cảnh khổ đau:đã có lúc cậu không có gì trong bụng,những ngày mà cậu suýt chết vì lạnh, ngày mà cậu bị kẹt dưới lòng đất,ngày ma cậu là nạn nhân của sự bất công và bị nhốt trong tù,....nhưng bất kì khi nào cậu cũng luôn giữ vững những phẩm cách đáng quý như lời dạy bảo của ong Vilia:dũng cảm,tốt bụng,trung thực,tự trọng,chăm chỉ...Cậu thực sự là 1 tấm gương sáng cho mọi đứa trẻ trên thế giới.
Bên cạnh Rêmi là cậu bé Matchia.Cậu rất lém lỉnh,thông minh,tháo vát và tốt bụng đói với bạn của cậu ta.Và đó còn là 1cậu bé đầy tài năng với chú chó Capi cũng rất thông minh,trung thành và chú khỉ rất tội nghiệp và rất hoạt bát.
Tác phẩm này thực sự là 1 cuộc hành trình của Rêmi với những người bạn nhỏ của cậu bé.Nó được viết để ca ngợi những phẩm chất cao quý,tinh thần tự lập và tình bạn cao cả.Đồng thời nó cũng phản ánh cuộc sống khốn khó của nhũng người dân lao đọng trong xã hội cũ.Và nó còn thể hiện được tình thương người,lòng biết ơn,tình hữu ái giữa các tầng lớp lao động nghèo khổ.
Nhưng,tuy vậy tác phẩm vần còn 1 vài nhược điểm vì tác giả là 1 nhà tư sản.Trong tác phẩm,Rêmi tôn trọng những người dân nghèo khổ nhưng cậu lại thực sự khâm phục những người giàu có,có địa vị cao trong xã hội.
Cuối cùng,tôi muốn nói rằng đó là một tác phẩm tuy là có 1 vài khiếm khuyết nhưng nó vẫn là 1tác phẩm hay với những giá trị cao đẹp.

Tủ sách sống đẹp...

• Nơi nào có ý chí - Nơi đó có con đường
• Tin Vào Chính Mình - I Can Do It!
• Vượt lên chính mình
• Hạnh Phúc Không Khó Tìm
• Bí quyết của Thành công
• Bí mật của May mắn
• Bí mật của Hạnh phúc
• Quà tặng Diệu kỳ
• Phút nhìn lại Mình
• Phút dành cho bạn: Cân bằng Công việc - Cuộc sống
• Phút dành cho Cha
• Phút dành cho Mẹ
• Để có Tâm hồn Đẹp
• Trái tim của Tâm hồn
• Để bạn luôn Trẻ mãi
• Bí quyết Thay đổi Cuộc đời
• Thay Thái độ - Đổi Cuộc đời
• Thay Thái độ - Đổi Cuộc đời 2
• Thay thái độ - Đổi cuộc đời 3
• Những Bài học Cuộc sống
• Những Quyết định Thay đổi Cuộc sống
• Đi tìm Hạnh phúc Cuộc sống
• Hành trình đến Thành công cho Tuổi trẻ
• 7 Thói quen của Bạn trẻ Thành đạt
• Ai lấy miếng Pho mát của Tôi?
• Dám Thành Công! - Dare To Win!
• Những câu chuyện không phải là cổ tích
• Biển cả và Giá trị Cuộc sống

HÔM QUA, HÔM NAY, VÀ NGÀY MAI.

Trong một tuần có hai ngày mà chúng ta không phải bận tâm về chúng. Có hai ngày chúng ta không nên để vướng bận, lo âu hay sợ hãi.
Ngày đầu tiên chính là ngày hôm qua. Với tất cả lỗi lầm, với tất cả những sai sót, với những nỗi buồn và cả những niềm đau, ngày hôm qua đã qua rồi và mãi mãi vuột khỏi tay chúng ta. Chẳng có bất kỳ điều gì có thể thay đổi được ngày hôm qua. Chúng ta chẳng thể lấy lại những gì đã cho đi, cũng chẳng thể xoá đi dù chỉ là một lời mà chúng ta đã nói bởi ngày hôm qua đã qua rồi.
Ngày còn lại chính là ngày mai với những thử thách mà chúng ta chẳng thể biết được. Những phiền muộn hay niềm vui của ngày mai cũng ở ngoài tầm tay chúng ta. Mặt trời ngày mai sẽ mọc. Dù tỏa sáng rực rỡ hay bị che khuất sau những đám mây thì mặt trời ngày mai vẫn mọc. Và cho đến tận lúc đó chúng ta chẳng thể nào đánh cuộc chuyện gì sẽ xảy ra bởi ngày mai vẫn chưa đến.
Chúng ta chỉ còn lại một ngày - đó là ngày hôm nay. Bất cứ người bình thường nào cũng có thể vượt qua mọi thử thách chỉ trong một ngày hôm nay. Nhưng ta thường gục ngã khi phải cõng thêm vào gánh nặng của ngày hôm qua và những gánh nặng của ngày mai.
Con người thường đau khổ không phải vì hiện tại mà chính vì những nuối tiếc trong quá khứ và nỗi lo âu cho tương lai. Vì thế chúng ta hãy sống trọn vẹn một ngày .
(Sưu tầm)

HÃY NÂNG NIU NHỮNG ĐIỀU BÌNH THƯỜNG TRONG TAY.

Nếu bạn có thực phẩm để ăn, áo quần để mặc, có một mái nhà để che đầu và một nơi nghỉ qua đêm là bạn đã giàu hơn 75% thế giới này.
Nếu bạn có tiền tiêu trong ví, có tiền ban phát cho người nghèo, có tiền để dành cho ngân hàng, bạn thuộc 8% những ngưòi giàu nhất thế giới.
Nếu sáng nay bạn thức dậy cảm thấy mình khoẻ hơn ngày hôm qua thì bạn đã may mắn hơn một triệu người không sống qua nổi tuần này.
Nếu bạn chưa bao giờ phải trải qua nguy hiểm của chiến tranh, cô đơn của tù tội, đau đớn của tra tấn hay vật vã của đói khát, bạn đã hạnh phúc hơn 500 triệu người trên thế giới này.
Nếu Bố Mẹ bạn còn sống và đang hạnh phúc bên nhau thì so với thế giới trường hợp của bạn không nhiều đâu.
Và cuối cùng nếu bạn đọc được thông điệp này thì bạn đã sung sướng hơn trên hai tỷ người trên thế giới này chẳng bao giờ được đọc bất cứ thứ gì cả.
Hãy nâng niu những gì trong vòng tay bạn, vì rất nhiều người thèm được như bạn đấy.
(Sưu tầm)

Vượt lên chính mình

Một ngày chủ nhật bình thường như bao chủ nhật khác. Đang nằm ườn trên giường đọc báo thì tui nghe tiếng réo oai oái của nhỏ Nhi ngoài ngõ. Thò đầu ra cửa sổ, tui hất cằm hỏi:
- Gì vậy ?
- Hổng đi CLB tiếng Anh hả?
- Không, tui học tiếng Anh kém lắm, ngồi như vịt nghe sấm, biết gì đâu !
- Thì đi cho vui, đi riết rồi giỏi chứ sao !
- Thôi mày ơi, lỡ kêu tui lên giao lưu, không biết gì thì làm trò cười hả?
Nhỏ Nhi cười lớn:
- Tui hậu thuẫn cho. Đi !
Tui bặm môi, đảo mắt một vòng suy nghĩ rồi bật dậy:
- Ừ ! Chờ chút nha !
*Tới hội trường, hai đứa chui vào góc trong cùng bên phải căn phòng. Phần mở màn khá hấp dẫn. Nhỏ Nhi ngồi kế bên tui mà như quên mất tui luôn. Nhỏ vỗ tay, nhỏ cười, giơ tay giao lưu... nói tóm lại cái màn nào của CLB cũng có nhỏ. Chẳng bù với tui, hu...hu... Tui ngồi trong đó chỉ để... nhìn, chứ có nghe được gì đâu. Tự nhiên thấy mình lạc lõng quá. Tui giật giật tay nhỏ Nhi, mà nhỏ cứ say mê, tui lẻn ra ngoài ngồi một mình. Tui phải chờ nhỏ Nhi về vì tui đi chung xe với nhỏ. Nhất định không bao giờ đi câu lạc bộ này nữa.
Tui vươn vai, hít một hơi thiệt dài rồi thả người trên ghế đá. Tui gắn headphone vào tai, miệng mấp máy hát theo lời bài hát, đầu gật gật, chân nhịp nhịp. Bỗng tui thấy vai mình bị lay nhẹ nhẹ, tui quay lại. Đội trưởng văn nghệ trường tui đang nở một nụ cười... tươi hết cỡ. Hic ! Có nằm mơ không ? Tui và hầu hết tất cả con gái trong trường rất hâm mộ hắn. Hắn hát cực đỉnh, mỗi lần lên hát là đám con gái ở dưới la ó, vỗ tay... Hắn có nụ cười hết sức dễ thương (tui đang có vinh dự thưởng thức nè). Hắn còn học giỏi nữa, trong đội tuyển Anh văn của trường...
Bây giờ, hắn đang đứng trước mặt tui. Tui không thể bỏ qua cơ hội làm quen. Tui lập tức bỏ tai nghe ra, cười một “nụ cười e thẹn” và dùng hết nữ tính của mình, cất tiếng “Vàng Anh dịu dàng”:
- Gì vậy bạn ?
- Vô hội trường đi ! Sao giờ này còn ngồi ở đây ?
Rồi hắn cầm tay tui kéo đi thật nhanh. Hic, sao hắn lại dẫn tui vào đây ? Mà lại đứng ở cánh gà sân khấu ? Tui quay sang hắn với vẻ mặt hoảng hốt. Hình như hiểu được tâm trạng lo lắng của tui nên khi tui vừa mới vừa mở miệng thì hắn đã an ủi:
- Đừng lo lắng ! Không sao đâu !!!
Rồi hắn nheo mắt làm tui bối rối. Tui biết chắc là có sự hiểu lầm ở đây nên khi nhạc đã nổi lên, tui cũng ráng hét to lên:
- Tại sao lại dẫn tui vô chỗ này?
Hắn nhìn tui hai giây rồi phì cười:
- Tới lượt bạn lên hát mà !
Hát ??? Trời ơi ! Tui muốn xỉu ! Sao tự nhiên lôi tui vô bắt hát ? Mà hát trong CLB Tiếng Anh ? Ặc... ặc... tui chết mất ! Tui quay sang định phân minh cho hắn thì hắn đã nắm tay tui kéo lên sân khấu. Tui chắc lúc đó mặt tui trông rất tức cười. Hắn giới thiệu một tràng về... tui, nào là giọng ca vàng, là học sinh năng động... Tui cười mà như mếu. Tui nhìn xuống thấy nhỏ Nhi đang há hốc mồm ra. Chắc nhỏ đang hâm mộ vì tui dám can đảm lên sân khấu, mà lại là của CLB Tiếng Anh, và... tui đang đứng với hắn nữa.
Tui hít một hơi sâu, cố gắng không run, cho dù là nhầm lẫn đi nữa, nhưng tui phải chứng tỏ cho nhỏ Nhi và mấy đứa trong lớp thấy tui không... như tụi nó tưởng. Tui còn phải lấy điểm với hắn nữa chứ ! Đây là cơ hội duy nhất. Xem nào ! Tui có thể hát bài gì đây ? Tui bặm môi lấy tinh thần.
- Bây giờ người bạn của chúng ta sẽ giới thiệu về mình và bài hát nhé !
Hắn quay sang tôi với ánh mắt ngọt ngào và vẫn “nụ cười tươi rói” đó, hắn thì thầm:
- Bình tĩnh nhé !
Rồi hắn rời khỏi sân khấu. Tui bắt đầu run vì chỉ còn một mình. Tui lấy hết can đảm và hát bài “Heal the world”. Hắn đã bè cho tôi trong phần điệp khúc. Tui cảm thấy rất thoải mái và hào hứng. Mọi lo lắng trong tui đã chạy đâu hết. Tui hăng say hát đến hết bài và thật vui khi hắn lên tặng hoa trong tiếng vỗ tay cuồng nhiệt của các bạn ngồi bên dưới. Lần đầu tiên tui cảm thấy tuyệt vời như vậy, cảm giác “vượt qua chính mình” thật Yomost !!! Wow !!! Tui cười tít mắt, tiếng vỗ tay, tiếng nhạc, tiếng la hét của các bạn làm tui ngây ngất ! Tui cảm thấy mình là người chiến thắng, chiến thắng, chiến thắng !!!
Tiếng vỗ tay ngớt dần, nhạc cũng tắt, tôi đang định “chuồn” ra ngoài để giải tỏa căng thẳng thì M.C của chương trình bước ra và xổ một tràng tiếng Anh dài dằng dặc.
Tui mở to mắt kinh hoàng. Cũng may là hắn lên tặng hoa cho tôi và còn đứng bên cạnh. Tôi xoay sang nhìn hắn với ánh mắt cầu cứu vô cùng thảm hại. Hắn hiểu và thì thầm dịch:
- Bạn ấy hỏi bạn rằng đến với CLB này, bạn cảm thấy thế nào?
Tui ấp úng, ngần ngại một hồi lâu:
- Ah, I... I...
Tôi không nói được, tôi thật sự lo lắng thì đã nghe hắn nói vài câu tiếng Anh và dắt tôi xuống sân khấu. Tôi chẳng biết hắn đã nói gì. Chẳng lẽ hắn nói rằng... tui không biết nói tiếng Anh nên cho tui xuống ? Trời ! Ngượng quá ! Hu...hu...

*Hắn kéo tôi ra ghế đá lúc nãy. Tôi chưa kịp “hỏi tội” hắn vì đã làm mất mặt tui thì đã nghe hắn vừa cười vừa nói:
- Học sinh ưu tú mà sao học tiếng Anh dở quá dzậy ? Hi...hi...
Tui vừa quê vừa tức. Ánh mắt trìu mến, nụ cười quyến rũ, giọng hát tuyệt vời... của hắn với tui đã tan biến hết. Tức giận trào dâng tột đỉnh.
- Ừ ! Tui dzậy đó ! Nên bạn đã chọc quê tôi trên sân khấu ?
- Đâu có ! Tui nói đây là lần đầu tiên bạn đến với CLB tiếng Anh nên bạn hồi hộp quá, xin phép khán giả cho bạn xuống, hẹn lần sau. Có vậy thôi !
Thì ra là vậy. Tui lại thấy quê quê. Chỉ tại mình học dở tiếng Anh quá. Nhất định sau bữa nay, tui sẽ siêng năng học tiếng Anh, và tập thêm một số bài hát tiếng Anh để tham gia câu lạc bộ. Vì tui muốn tìm lại cảm giác lúc nãy...
Tui nói với hắn về sự nhầm lẫn. Hắn ngạc nhiên và nở nụ cười thật tinh nghịch giải thích:
- Vậy mà nghe “trộm” bạn hát với headphone thấy hay quá ta ! Tui không kéo bạn vô, có mà bỏ quên một “nhân tài” à ? Cảm ơn tui đi, vì tui đã có công “khai quật” !
Tui thiệt phấn khởi. Hôm nay là một ngày tuyệt vời... Tui thầm cảm ơn sự nhầm lẫn đó, cảm ơn CLB, cảm ơn nhỏ Nhi đã dụ tui đi... Cảm ơn tất cả !

*Một sáng chủ nhật đẹp trời, nhỏ Nhi đang tưới mấy bồn hoa trước nhà thì... kéttttt... phanh xe ăn thiệt ! Nhỏ Nhi quay ra. Tôi nháy mắt:
- Hổng đến CLB tiếng Anh, hả Nhi?
_________________
PABY

Hạnh phúc không khó tìm

Hạnh phúc là điều ai cũng mong muốn có được. Nhưng đôi khi chúng ta cứ
mãi đi tìm tận nơi đâu xa xôi mà không nhận ra rằng hạnh phúc lại ở rất gần bên
mình. Chúng ta chỉ thấy hạnh phúc sau khi đạt được một thứ gì đó, và cứ
lao vào cuộc rượt đuổi không có điểm dừng này. Trong khi đó, chúng ta lại quên
mất một điều rằng, hạnh phúc không đến từ hoàn cảnh khách quan mà khởi phát từ
chính cảm nhận cuộc sống bên trong tâm hồn.


Chính vì chúng ta luôn bị ám ảnh bởi
nếp nghĩ: “Tôi chỉ hạnh phúc khi…”, nên chúng ta đã vô tình đánh mất biết bao
cơ hội để cảm nhận hạnh phúc trong cuộc sống. Thế là hết ngày này qua ngày
khác, chúng ta phí phạm biết bao thời gian chờ đợi chuyện này chuyện kia xảy ra
theo ý muốn chủ quan của mình, rồi mới cảm thấy hạnh phúc. Nếu không, chúng ta
sẽ cảm thấy rất khó chịu hay khổ sở. Ấy vậy mà khi đạt được rồi, chúng ta cũng
vẫn chưa chịu yên; vì tiếp sau đó là cả một loạt cái gọi là “mục tiêu của hạnh
phúc” tiếp theo khác xuất hiện, khiến chúng ta vất vả cứ phải tiếp tục theo
đuổi. Cứ thế, không biết đến bao giờ chúng ta mới có thể cảm thấy hạnh phúc
thực sự được!


Chúng ta không nên quá căng thẳng vì
phải liên tục tranh đua với đủ thứ chuyện phức tạp khác nhau trong cuộc đời. Có
rất nhiều điều giản dị trong cuộc sống mà chúng ta có thể làm. Hạnh phúc có thể
nở hoa trong lòng chúng ta, nếu mỗi ngày chúng ta biết sống, làm những việc hữu
ích và luôn yêu thương người khác.


Hạnh phúc là một phần thưởng mà mỗi người
có thể tự trao tặng cho mình. Những người hạnh phúc biết chấp nhận chính mình.
Họ không mất thời gian quý giá của cuộc đời vào những chuyện buồn khổ hay tiếc
nuối. Họ chấp nhận những bất trắc, khó khăn như một phần tất yếu của cuộc sống.
Họ chấp nhận cả những khiếm khuyết của người khác. Họ không phải đau khổ chỉ vì
cứ mong muốn người khác phải trở thành mẫu người như mình mong muốn. Họ chỉ cố
gắng đối xử với mọi người một cách chân thành, rộng lượng để khơi gợi những
tình cảm cao thượng trong tâm hồn người khác. Họ tận tụy làm việc để cảm nhận
hạnh phúc ở ngay hiện tại dù lòng vẫn hướng đến tương lai, nhưng họ không bao
giờ mơ ước quá viển vông hay lo sợ những điều vẩn vơ. Họ sống dấn thân với đời
và coi cuộc đời mình như một hành trình đầy thú vị. Sắp tới, họ sẽ gặp những
gì? Chưa biết! Nhưng có một điều họ biết chắc chắn rằng, dù trong bất kỳ hoàn
cảnh nào, họ cũng luôn cố gắng sống và cảm nhận hạnh phúc. Đằng sau mỗi vất vả,
khó khăn bao giờ cũng là những niềm hạnh phúc để con người trải nghiệm, cùng
những kinh nghiệm sống đầy ý nghĩa để con người khám phá!


Đó là thông điệp mà tác giả muốn gửi
đến người đọc qua những câu chuyện nhỏ trong quyển sách này để giúp ta nhận ra
con đường đưa mình đến hạnh phúc, rồi nỗ lực vun trồng hạnh phúc trên đường
đời.

Hạnh phúc dễ tìm ,khó giữ

Hãy trân trọng những gì mình đang có ..........

Chicken Soup for the College Soul 7












Tác giả: Jack Canfield & Mark Victor HansenNgười đọc: Ái Hòa - Nam Trung - Minh Trung

Cánh đồng bất tận












Tác giả: Nguyễn Ngọc TưNgười đọc:

Bình minh mưa












Tác giả: Kim Ân - Mộng QuỳnhNgười đọc: Quỳnh Giang

Biển Cỏ miền Tây - Hình bóng cũ












Tác giả: Sơn NamNgười đọc: Thu Hiền - Thu Hồng

Để có công việc mơ ước trong năm mới

Khoảng thời gian cuối năm không chỉ dành cho những buổi tiệc tùng mà chính là lúc thích hợp nhất để bạn xem xét về việc phát triển, thay đổi công việc hiện tại.

John Lees, tác giả cuốn “Để có được công việc bạn yêu thích”, đã đưa ra những lời khuyên hữu ích giúp bạn có quyết định đúng đắn cho sự nghiệp của mình.

Tháng 12/2007

Lời khuyên: “Đây là khoảng thời gian chúng ta nên bắt đầu suy nghĩ về những điều mong muốn trong 12 tháng tới, bao gồm cả công việc. Ngay bây giờ hãy lập kế hoạch cho sự nghiệp của mình để đạt được thành quả mong muốn trong năm tới. Đã đến lúc thôi mơ mộng và bắt tay vào hoạch định tương lai”.

Hành động: Lập một bản tổng kết cuối năm trong đó gạch đầu dòng những gì bạn đã học được, thành quả và cả những bước đột phá trong công việc. Bạn có thể cần tới một đồng nghiệp đáng tin cậy để giúp đưa ra những lời nhận xét xác đáng về thế mạnh cũng như những thành công của bạn.

Tháng 2/2008

Lời khuyên: “Hai tháng sau khi lên kế hoạch phát triển sự nghiệp, đã đến lúc bạn nghĩ tới cách thức nâng cấp công việc hiện tại hoặc tìm một hướng đi mới.

Hãy nghiên cứu ông chủ hiện tại một cách tỉ mỉ, coi như bạn đang tìm kiếm một công việc mới. Bạn nên tập trung vào những điều có thể khiến họ quan tâm trong những tháng tới và hướng phát triển của công ty.

Hiểu được những điều này sẽ giúp bạn có cơ hội cân nhắc giữa nhiều lựa chọn”.

Hành động: Thử nghĩ về điều có thể khiến bạn bật dậy làm việc vào một buổi sáng sớm mùa đông giá lạnh? Công việc nào khiến bạn có hứng thú nhất trong số những nghề với cùng mức lương? Liệu bạn có thể làm điều đó tại công ty hiện tại hay thời khắc chuyển dịch đã điểm?

Tháng 5/2008

Lời khuyên: “Đây là lúc bạn bắt đầu cuộc tìm kiếm. Nhiều khả năng bạn sẽ tiếp cận công việc yêu thích thông qua một người quen biết, vì thế đừng giới hạn cuộc tìm kiếm trong những trang quảng cáo tìm việc hay các công ty môi giới”.

Hành động: Hãy tạo ra những cơ hội gặp gỡ những người đang làm công việc mà bạn thấy thích thú - hỏi họ làm thế nào để có được vị trí đó và điều gì khiến họ yêu thích về công việc của mình.

Trong ba tháng tới, việc bạn nên làm là tích cực thiết lập các mối quan hệ, từ đó mở ra nhiều cơ hội thành công hơn.

Tháng 8/2008

Lời khuyên: “Một khi bạn đã tìm được công việc lý tưởng, bạn cần phải biết làm thế nào để có được nó. Tiếp tục sử dụng kỹ năng giao tíêp của bạn để mở rộng những mối quan hệ bởi có tới phân nửa những công việc hay ho chẳng bao giờ được đăng trên quảng cáo”.

Hành động: Phải chắc chắn CV và thư xin việc của bạn có đủ những tố chất có thể gây ấn tượng với nhà tuyển dụng. Hãy tập luyện những tình huống phỏng vấn với một người bạn để có thể phát huy những thế mạnh của mình.

Ngoài ra, bạn cũng nên gửi thư giới thiệu về bản thân tới những tổ chức bạn muốn tới làm việc, kể cả khi họ không có ý định tuyển thêm nhân sự.

Theo TP

Hãy biết tạo ấn tượng ban đầu

Tạo nên một ấn tượng tốt lúc ban đầu rất quan trọng đối với việc xây dựng một mối quan hệ đối với mọi người. Trong việc làm ăn, một ấn tượng tích cực lúc đầu sẽ mang tính quyết định với những lợi nhuận thu được sau này, uy tín và mối quan hệ đối tác lâu bền. Đồng thời cũng giúp xây dựng mối quan hệ làm ăn và khiến nó phát triển thịnh vượng.

Trong kinh doanh, nhiều người chưa nhận thức được tầm quan trọng của việc gây ấn tượng đầu tiên. Dù bạn làm ăn lớn hay nhỏ thì cũng không phải là lý do để bạn quên đi việc tạo ấn tượng đầu tiên với một người nào đó.

Bạn không nên viện cớ rằng khi một người nào đó không muốn làm ăn với bạn là do đối lập hoặc không thích bạn. Bởi vì, đó là do bạn thể hiện mình như một người không đúng mực và khiến công ty của bạn như một đám vô tổ chức.

Thể hiện ấn tượng tốt khi gặp gỡ, qua điện thoại, cách fax, email hoặc các cuộc hội họp qua mạng…rất quan trọng đế tạo nên một cái nhìn tích cực, đặc biệt là lần đầu gặp mặt.

Chúng ta thường gặp những người mà ngay lập tức cảm thấy thích và muốn tìm hiểu kỹ hơn và làm ăn cùng. Bởi vì hầu hết những người này đã tuân theo một số nguyên tắc cơ bản khiến ấn tượng đầu tiên của họ trở nên sâu sắc hơn. Áp dụng 6 lời khuyên sau, bạn có thể tạo ấn tượng đầu tiên mạnh mẽ với bất cứ ai và bất cứ khi nào.

Ăn mặc chỉnh chu: Điều này đã quá quen thuộc và cũng vô cùng chính xác. Mặc dù môi trường kinh doanh ngày nay phát triển và có nhiều đổi thay hơn so với trước đây, nhưng nguyên tắc này cũng vẫn phù hợp.

Chìa khóa ở đây là hãy ăn mặc một cách chỉnh chu và phù hợp. Không cần thiết phải mặc những bộ cánh thời trang, mới nhất nhưng hãy chắc rằng quần áo của bạn phải sạch sẽ và vừa vặn. Mục đích cuối cùng đó là bạn muốn xóa đi những ấn tượng tiêu cực xuất hiện trước cả khi bạn bắt đầu nói. Nếu bạn ăn mặc một cách lượm thượm, mọi người sẽ cho rằng có thể bạn cũng tùy tiện trong việc làm ăn.

Nói một cách rõ ràng: Hãy chắc rằng bạn đã trao đổi một cách rõ ràng với những người mà bạn gặp gỡ. Một điều gây khó chịu không kém đó là khi lắng nghe người khác mà không thể hiểu họ đang nói gì vì cách diễn đạt của bạn không rõ ràng.

Tập trung vào việc trò chuyện với một nhịp độ vừa phải và một giọng nói diễn cảm. Đừng quá sợ hãi, căng thẳng với việc giao tiếp. Thêm vào đó, bạn nên sử dụng văn phạm đúng đắn khi nói và tránh những từ lóng nếu bạn muốn tạo ấn tượng tốt lúc đầu. Nhớ rằng, nếu người đối diện không hiểu bạn đang nói gì thì họ sẽ không quan tâm đến bạn và công ty của bạn. Hơn nữa, hãy luôn tỏ ra lịch sự và nhã nhặn.

Nhắc đến tên của họ thường xuyên: Dành một chút thời gian để nghĩ về một số người mà bạn mới gặp. Nếu bạn gặp một ai đó thường nhắc đến tên của bạn khi trò chuyện, bạn sẽ đông ý rằng nó khiến cuộc trò chuyện trở nên thân mật hơn.

Thêm vào đó, việc này cho người kia thấy bạn quan tâm đến họ ngay từ đầu và bạn đủ xem trọng để luôn nhớ đến tên của họ. Một lợi ích khác nữa đó là nhắc tên họ trực tiếp sẽ giúp bạn ghi nhớ nó và gây ấn tượng với họ thâm chí hơn nữa khi bạn gặp lại họ lần thứ hai.

Tránh cười đùa: Sự vui tính thường là một điều tốt nếu nó được sử dụng một cách khôn khéo. Một chút thư giãn trí tuệ hoặc câu chuyện cười đơn giản có thể tạo nên điều kỳ diệu để cải thiện tình hình và tạo thuận lợi cho cuộc gặp gỡ. Nếu bạn không cẩn thận và có một câu nói đùa vô ý, tác dụng sẽ hoàn toàn trái ngược. Và như thế xem như bạn đã đặt một dấu chấm hết cho buổi gặp gỡ với đối thủ vì tạo một ấn tượng xấu bởi do sự hóm hỉnh vô ý của bạn.

Lời khuyên cho bạn là hãy tránh cười đùa vào buổi gặp gỡ đầu tiên. Nếu bạn thật sự muốn tạo nên một sự dí dỏm thì hãy dùng những câu ngắn gọn và vừa phải để không làm ai phải khó chịu. Chắc chắn bạn không muốn tạo ấn tượng như một “kẻ chướng tai gai mắt”.

Một người biết lắng nghe: Là một người biết lắng nghe không quá khó khăn và phức tạp như nhiều người vẫn nghĩ. Khi bạn thảo luận với một ai đó, hãy cư xử một cách tế nhị để họ biết rằng bạn chú tâm đến những gì họ nói.

Thỉnh thoảng, bạn cũng đừng quên gật đầu và tán thành với người nói bằng những câu như “Tôi biết điều này” hoặc “Tôi hiểu”, hay bất kỳ những lời nói khác thể hiện rằng bạn đang thật sự lắng nghe một cách chăm chú. Bạn cũng hãy thoải mái khi đặt câu hỏi (hoàn toàn một có gì gây hại nếu chỉ một vài câu) nếu bạn không chắc chắn về những điều mà người đối diện đang nói.

Cuối cùng, đừng bao giờ chen ngang khi một người khác đang nói chuyện. Ngắt lời một ai đó khi họ đang nói là một khiếm nhã lớn và sẽ tạo ra một ấn tượng xấu về kỹ năng giao tiếp của bạn. Lúc nào cũng hãy nhớ là phải có một sự xã giao thích đáng.

Đừng quá “chơi nổi”: Có lẽ một lời khuyên quan trọng nhất cần tuân theo khi tạo ấn tượng đầu tiên đó là hãy tránh “chơi nổi”. Lỗi tệ nhất bạn thường mắc phải đó là không ngừng nói về bản thân mình. Bạn sẽ trở thành một người ích kỷ, luôn chỉ quan tâm đến bản thân mình hơn là một người có thể sẵn sàng giúp đỡ người khác trong tương lai trong việc làm ăn.

Hãy hỏi những người khác về bản thân họ và để họ trở thành tiêu điểm của cuộc nói chuyện. Bạn sẽ gây ấn tượng không chỉ là người tốt bụng, lịch thiệp mà còn hiểu biết nhiều hơn về người mà bạn đang làm việc cùng. Hãy quan tâm đặc biệt đến cuộc nói chuyện, những chi tiết nhỏ này có thể sẽ giúp ích bạn trong tương lai.
Theo Đàn Ông

Mẹo tìm việc part-time

Nếu muốn tìm kiếm việc làm thêm, trước hết bạn nên lướt qua các công ty bạn muốn làm việc để hỏi xem họ hiện có những công việc kiểu đó hay không.

Vào một thời điểm nào đó, bạn thấy mình cần phải tìm một công việc làm thêm chứ không phải làm theo giờ hành chính. Nhu cầu này có thể xuất phát từ rất nhiều lý do. Bất kể vì lý do gì, nếu đang muốn tìm một công việc part-time bạn cũng có thể tham khảo những ý tưởng tìm việc sau:

Hỏi chính sếp cũ của bạn

Nếu trước đây bạn đã từng có một công việc tốt và không ngại phải quay lại làm việc ở công ty cũ trong vai trò một nhân viên part-time, bạn có thể liên hệ với một người quen của mình tại đó hoặc với ông chủ cũ để hỏi thăm những vị trí còn để ngỏ. Kể từ thời gian bạn nghỉ làm ở đó tới nay nếu bạn đã tích luỹ được thêm các kỹ năng mới, trong việc sử dụng máy tính chẳng hạn, bạn đừng quên đề cập điều này trong khi trò chuyện. Nếu quả thực trong công ty còn những vị trí part-time phù hợp với trình độ và khả năng của bạn thì hãy hỏi về việc nộp đơn xin việc và sơ yếu lý lịch.

Liên hệ với công ty cung cấp những việc phù hợp với sở trường của bạn

Đảm nhiệm công việc của một copywriter, bạn có thể liên hệ với các công ty quảng cáo để tìm xem bạn có thể làm việc vài giờ hay vài ngày mỗi tuần cho công ty nào đó. Để được thuận lợi, nhiều khi bạn phải chấp nhận thời gian đầu chỉ làm vài ngày trong một tháng, sau này, khi đã chứng tỏ được năng lực bạn có thể kiếm được những công việc thường xuyên và lâu dài hơn.

Tìm những tổ chức muốn khai thác lợi ích từ những kỹ năng của bạn

Rất nhiều công ty, viện nghiên cứu và các quỹ không đủ tiền thuê toàn bộ số nhân viên cần thiết để hoàn thành khối lượng công việc mong muốn. Do đó, họ cần tìm một số nhân viên part-time để phủ lấp khoảng trống công việc cần làm hoặc chỉ để làm vài ngày một tuần để họ không phải thanh toán các khoản trợ cấp cũng như thêm giờ của nhân viên. Bất kể bạn có những kỹ năng làm việc nào, hãy gọi điện tới các công ty được niêm yết trên Những trang vàng trong danh bạ điện thoại hoặc những rao vặt trên báo để hỏi xem họ có cần những kỹ năng của bạn trong các vị trí part-time hay không.

Liên hệ với các công ty môi giới việc làm

Đó có thể là các dịch vụ cung cấp nguồn việc tạm thời, các đơn vị việc làm trực tuyến hoặc các tổ chức quốc gia trong lĩnh vực nghề nghiệp của bạn. Những đơn vị, tổ chức đó sẽ giúp bạn cập nhật các thông tin về việc làm part-time phù hợp với chuyên ngành của bạn.

Tham dự một vài lớp học bổ sung các kỹ năng mới để đáp ứng tốt hơn cho công việc

Nếu bạn thấy mình còn thiếu một số kỹ năng sử dụng máy tính, hãy đăng ký theo học lớp vi tính vì rất nhiều công ty hiện nay muốn tuyển dụng những nhân viên có khả năng sử dụng thành thạo máy tính và các phần mềm phổ thông. Trường hợp bạn đã ấp ủ trước một dự định việc làm cụ thể nào đó trong đầu, chẳng hạn là một trợ giảng, bạn cần tìm hiểu những kỹ năng cần thiết để đáp ứng được yêu cầu và được thuê làm người hỗ trợ giáo viên trong lớp. Một vài tuần đầu tư công sức, trí tuệ sẽ giúp bạn chuẩn bị tốt hơn để tìm được công việc làm thêm phù hợp với kỹ năng cũng như sở thích của bạn.

Nói chung tìm việc part-time luôn dễ dàng hơn tìm việc full-time. Hãy chuẩn bị một bản sơ yếu lý lịch đáng tin cậy và tự đào tạo cho mình những kỹ năng cần thiết để có thể gây được ấn tượng tích cực với các giám đốc công ty, những người bạn mong muốn được cùng làm việc.
Theo Đàn Ông

Khởi Đầu

Để phát triển tốt mối quan hệ với sếp

Bạn đã vượt qua cuộc phỏng vấn và có một việc làm đầy triển vọng. Nhưng làm sao để bạn hòa nhập tốt với môi trường mới này, đặc biệt là với sếp? Hãy tìm hiểu những điều sau đây.

Học hỏi văn hóa công ty

Điều đầu tiên bạn cần cân nhắc sau khi được tuyển dụng và bắt đầu cho ngày làm việc mới là giữ cho đôi mắt của bạn luôn được mở rộng. Nếu bạn muốn biết làm thế nào để biết được mọi thứ đang diễn ra xung quanh văn phòng làm việc của bạn, bạn chỉ cần quan sát hết xung quanh đó. Những tuần làm việc đầu tiên bạn nên chú tâm vào những việc như lắng nghe, học hỏi, và theo dõi rõ ràng từng tiến trình làm việc của mọi người. Tìm kiếm một đồng nghịêp đáng tin cậy, người có thể nói cho bạn biết về việc làm thế nào để nắm bắt được văn hóa chung của công ty, cũng như tổ chức của bạn. Một khi bạn đã nắm bắt được mọi thứ và những gì được trông chờ từ bạn, bạn sẽ có nhiều thời gian để thực hiện công việc tốt hơn.

Nắm bắt được sự trông đợi của sếp

Người bán hàng chuyên nghiệp là người biết được sự trông chờ của khách hàng vào sản phẩm và dịch vụ của mình. Đây là điều rất quan trọng để luôn ghi nhớ trong đầu cũng như khi bạn phát triển mối quan hệ với sếp của mình, nếu bạn không biết đâu là những điều mà sếp của bạn trông đợi vào bạn, thì bạn sẽ không làm đúng theo sự mong chờ của ông ta. Hãy chủ động khám phá đâu là những kế hoạch ngắn hạn và dài hạn mà sếp của bạn mong muốn bạn làm, và xác nhận nó qua sự bày tỏ của bạn. Đây là cách tốt nhất để đáp ứng được những gì sếp trông đợi ở bạn.

Khi đó là những công việc hiển nhiên để bạn hành động, hãy có trách nhiệm với nó, nó sẽ phát huy tốt hơn nữa đối với một người có trách nhiệm và thực hiện nhiều hơn những gì được hứa hẹn. Nếu bạn báo cáo với sếp là bạn sẽ hoàn thành dự án X vào ngày thứ 5 hoặc thứ 6, nhưng mới thứ 4 bạn đã làm xong, sếp của bạn sẽ ngạc nhiên và nghĩ bạn là một nhân viên có nhiều tiềm năng, một người mà họ đã chờ đợi bấy lâu cho công việc của họ. Ngược lại, nếu bạn hứa vào ngày thứ 4 sẽ hoàn thành, nhưng đến thứ 5, thứ 6 bạn mới hoàn thành thì sếp của bạn sẽ nghĩ bạn là người lơ đễnh, không thành thạo, và thiếu tôn trọng.

Làm hài lòng sếp

Bạn muốn sếp của bạn biết rằng bạn phù hợp với họ. Có một cách để làm việc này mà nhiều người thường bỏ qua đó là bạn hãy điều chỉnh một chút phong cách của mình để phù hợp với phong cách của sếp. Nếu ông ta mặc complê thắt cà vạt đi làm mà bạn lại mặc quần kaki áo phông, ông ta sẽ nghĩ rằng bạn không phải là người phù hợp với họ. Ngược lại, ông ta mặc quần kaki mà bạn lại diện complê cà vạt thì kết quả cũng chẳng khác trường hợp kia là mấy, nếu không muốn nói là tương tự.

Hãy để ý phong cách hành xử của sếp bạn với mọi người xem ông ta là người thích nghiêm nghị hay thích hài hước đôi chút. Bất kể phong cách ấy là gì, nếu bạn không hướng theo, bạn có thể bị mất điểm. Nếu bạn vẫn kiên trì với phong cách quen thuộc của mình mà không hướng theo sếp, bạn vẫn ở nguyên vị trí của mình một cách suôn sẻ, nhưng khi có vị trí cao hơn cần cân nhắc nhân sự, hoặc khi xem xét tăng lương cho bạn, thì chắc chắn rằng đó sẽ là lúc sếp bạn mang số điểm trừ ấy ra tính với bạn.

Biết trước được những gì sếp cần

Tất cả những ông sếp đều không thích lúc nào cũng phải yêu cầu nhân viên làm thế này thế kia, nhất là khi bạn để họ phải yêu cầu lần hai, lúc đó họ sẽ nghĩ bạn thiếu tôn kính về điều mà bạn không chịu làm theo lời yêu cầu đầu tiên của họ. Mặt khác, nếu bạn cung cấp những điều mà họ muốn trước khi họ yêu cầu bạn làm thì bạn đã tạo được lòng tin cho họ và họ cảm thấy được tôn trọng và chú ý.

Cách khác để tạo ra một ấn tượng tốt cho sếp của bạn và cho công ty là đưa ra những ý tưởng sáng tạo trong mọi lúc. Đừng chờ đợi được yêu cầu rồi mới làm những gì mà bạn đã biết trước là bạn có thể làm và nên làm, thì điều bạn làm không còn ý nghĩa gì nữa, bạn nên đảm nhận những dự án của các đồng nghiệp khác hoặc cố gắng giúp đỡ họ, những gì bạn có thể làm. Tuy nhiên, hãy chú ý đến những công việc nhỏ nhặt cần phải làm và tiến đến làm những công việc to lớn hơn. Nên nhớ, để leo lên những vị trí cao hơn thì phải bắt đầu từ những công việc nhỏ của các vị trí thấp. Hãy thể hiện cho sếp của bạn biết bạn không ngại làm những việc khó khăn và họ sẽ thấy bạn thành công từ đó.

HRvietnam

Hạnh phúc không khó tìm 1












Tác giả: M.J. RyanNgười đọc: An Hòa

Thứ Năm, 20 tháng 12, 2007

báo cáo thực tập

LỜI NÓI ĐẦU

Trong giai đoạn hiện nay, nước ta đang thực hiện công nghiệp hóa và hiện đại hóa đất nước, nhu cầu về việc khai thác-thiết kế và sử dụng ôtô các lọai ngày càng cần thiết cho công việc, trong đó “Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông” góp phần không nhỏ cho sự phát trển nền công nghiệp ôtô còn non trẻ của đất nước.
Ngày nay, với xu thế hội nhập kinh tế toàn cầu, ngành công nghiệp ôtô thế giới phát triển vượt bậc về công nghệ. Việt Nam là nước đang phát triển, ngành công nghiệp ôtô còn non trẻ. Nước ta không những đang dần thực hiện việc nghiên cứu-sản xuất máy móc thiết bị phục vụ cho nền công nghiệp nước nhà mà còn hướng đến xuất khẩu. Là một sinh viên năm cuối, em nhận thức được rằng: công tác thiết kế chế tạo và bảo dưỡng máy móc thiết bị công nghiệp nói chung và ngành ôtô-máy kéo nói riêng, đòi hỏi các kỹ sư phải có một kiến thức vững vàng về chuyên môn. Việc thực tập & Báo cáo thực tập sẽ giúp em củng cố thêm kiến thức đã học, đồng thời tiếp thu được rất nhiều kiến thức quý giá từ thực tế, sau khi ra trường chúng em có kiến thức vững chắc để làm việc, cống hiến hết mình cho ngành công nghiệp nước nhà.
Xin chân thành cảm ơn:
Qúy Thầy Cô Khoa Kỹ Thuật Giao Thông-Bộ Môn ôtô-Máy Kéo
Trường ĐH Bách Khoa TP HCM
Ban Giám Đốc Cùng Anh Chị Nhân Viên Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông
Trong suốt thời gian thực tập tại Xí Nghiệp & học tập tại trường Thầy đã tận tình chỉ dạy, và nay một lần nữa xin chân thành cảm ơn Quý Thầy Cô & Ban Giám Đốc Cùng Anh Chị Nhân Viên công ty đã giúp đỡ em hoàn thành báo cáo thực tập tốt nghiệp. Tuy nhiên bên cạnh những kiến thức đã đạt được, chúng em còn hạn chế trong quá trình làm báo cáo này. Rất mong nhận được sự chỉ dạy của Qúy Thầy Cô trong Bộ Môn & Ban Giám Đốc Cùng Anh Chị Nhân Viên công ty

Tp.Hồ Chí Minh - tháng12 - năm 2007
Sinh viên thực hiện:

Kim Văn Tinh





A.GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY

Tên Công Ty :Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông (TRACOMECO)
Trụ sở chính: Phường Trường Thọ – Quận Thủ Đức – Tp Hồ Chí Minh
1.Quá trình hình thành và phát triển :
Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải ký ngày 10/9/2002 về việc chuyển doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty cổ phần.
Tiền thân của Công ty là hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ. Sau năm 1975, đứng trước nhu cầu cấp bách về xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông phía nam,nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình với chức năng sửa chữa lắp ráp xe máy công trình, ôtô các loại, đóng và sửa chữa tàu thủy
Từ đó tới nay Công ty đã nhiều lần đổi tên và tách ra thành lập các doanh nghiệp mới. Đến năm 1996 Công ty Cơ khí Giao thông 2 được thành lập lại thành Công ty có Hội đồng quản trị. Thực hiện chủ trương cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiến hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí Xây dựng giao thông.
Trước thực trạng ngành cơ khí trong giai đoạn khó khăn, khó tìm kiếm việc làm và tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt của cơ chế thị trường, Công ty đã chủ động, sáng tạo tìm kiếm việc làm và chuyển hướng mở rộng, đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh.

Đặc biệt, trong những năm gần đây Công ty không chỉ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực cơ khí như đại tu, sửa chữa xe máy thi công công trình, sản xuất kết cấu thép các loại... mà còn tham gia chế tạo các thiết bị đồng bộ, lắp đặt, xây dựng các nhà máy công nghiệp, chế tạo các loại xe rơ-moóc, sửa chữa - lắp ráp ô tô, xe máy, thi công xây dựng đường xá, cầu nông thôn, mở rộng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa

Hiện nay, Công ty đang đầu tư thực hiện dự án Đầu tư nâng cấp mở rộng bến sà lan 1.000 DWT trên cơ sở mặt bằng các cầu cảng có sẵn tại Công ty, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa qua cảng. Bên cạnh đó, Công ty đang triển khai xây dựng 2 dự án đầu tư : Dự án Xây dựng Nhà máy lắp rắp, chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi 3.000 chiếc/năm và lắp ráp động cơ ô tô 5.000 chiếc/năm và Dự án Xây dựng Nhà máy chế tạo động cơ ô tô 10.000 chiếc/năm phục vụ nhu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước nói chung và của thành phố Hồ Chí Minh nói riêng
Trải qua trên 20 năm hoạt động, bằng sức mạnh đoàn kết, nhất trí của tập thể CB-CNV luôn thực hiện tốt những chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo, Công ty đang hoạt động ngày càng có hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước giao, xứng đáng là một Công ty mạnh về cơ khí, đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở phía Nam.
-Cơ cấu tổ chức
Sơ đồ tổ chức các đơn vị trực thuộc Công ty Cổ phần Cơ khí Xây dựng Giao thông.
- Nhân lực
Nhân sự hiện nay của Công ty có: 500 người, trong đó nam chiếm 450 người, nữ chiếm 50 người. Thâm niên nghề: cao nhất : gián tiếp - 35 năm, trực tiếp: 30 năm. Trình độ : trên đại học: 04, đại học: 80, Cao đẳng:08, trung cấp: 40.

2.CHỨC NÃNG NHIỆM VỤ CỦA CÁC BỘ PHẬN:

1, Tổng Giám Đốc:
Có trách nhiệm và quyền hạn cao nhất trong các hoạt động của công ty với tư cách đại diện và chịu trách nhiệm trong hệ thống chất lượng về những việc sau:
-Lập và phê duyệt chính sách chất lượng
-Phê duyệt hệ thống đảm bảo chất lượng
-Phê duyệt chi tiêu về chất lượng công ty
-Chủ trì các cuộc hợp liên quan tới sửa đổi hệ thống chất lượng của công ty
-Chủ tọa xây dựng, thực hiện, duy trì, cải tiến và đảm bảo chất lượng
Tóm lại, Giám Đốc công ty là người chịu trách nhiệm cao nhất đối với khách hàng về chất lượng toàn bộ sản phẩm của công ty.

2, Phó Tổng Giám Đốc Kỹ Thuật:
Chịu trách nhiệm toàn bộ các hoạt động sản xuất của công ty, thực hiện các nhiệm vụ sau:
-Tham mưu xây dựng chính sách và mục tiêu chất lượng của công ty
-Đảm bảo chất lượng sản phẩm thông qua quá trình thực hiện ISO 9001:2000
-Duy trì và cải tiến hệ thống đảm bảo chất lượng
-Đào tạo nâng cao nghiệp vụ, trình độ, nhận thức về chất lượng cho nhân viên, xưởng, và các vị trí có ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm
-Kiểm soát các tài liệu về chất lượng đang lưu hành và thường xuyên kiểm tra, theo dõi nhắc nhở và hướng dẫn các bộ phận các tổ sản xuất trong việc thực hiện, cũng như ghi chép, lưu trữ các hồ sơ của hệ thống quản lý chất lượng
-Tổ chức đánh giá chất lượng theo định kỳ để làm cơ sở cho việc áp dụng hệ thống ISO 9001:2000, có kết quả và kịp thời chỉnh sửa tài liệu.
-Tổ chức lập kế hoạch sản xuất, theo dõi kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất.
-Xem xét cân đối năng lực thực hiện do phòng tiếp thị bán hàng đưa ra.
-Tổ chức xây dựng các tiêu chuẩn nguyên vật liệu,
-Duy trì thực hiện các tiêu chuẩn kỷ thuật sản phẩm, và tiêu chuẩn kỷ thuật vật tư phục vụ sản xuất.
-Ra quyết định sử dụng và không sử dụng các vật tư không phù hợp trong quá trình sản xuất và kiểm tra.
-Báo cáo chất lượng, sản xuất, năng suất thiết bị, cải tiến lao động lên ban lãnh đạo công ty.

3, Phó Tổng Giám Đốc đại diện QMR:
Đại diện lãnh đạo được lãnh đạo công ty bộ phận nhiệm vụ:
-Xác định, thiết lập, duy trì các qui trình cần thiết cho hệ thống quản lý chất lượng.
-Thường xuyên báo cáo lãnh đạo về hoạt động của hệ thống quản lý chất lượng về nhu cầu cải tiến lại hệ thống.
-Lên kế hoạch đánh giá hiệu lực của hệ thống.
-Liên lạc với khách hàng và các bên liên quan về các vấn đề liên quan đến hệ t hống chất lượng, đảm bảo sự nhận biết các nhu cầu của khách hàng

3.CÁC PHÒNG BAN VÀ XÍ NGHIỆP:
1, Phòng nhân chính:
a. Chức năng:
- Tổ chức về hoạt động hành chính, lao động và tiền lương
b. Nhiệm vụ:
Nhiệm vụ quản lý hành chính:
Thực hiện các công tác hành chính, văn phòng , mua sắm cấp phát văn phòng phẩm, các loại vật tư cần thiết trang bị văn phòng, bảo hộ lao động.
Tổng hợp các hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty theo sự chỉ đạo của Tổng Giám Đốc
Quản lý an toàn con dấu, kiểm soát việc thực hiện sử dụng con dấu đúng qui định của pháp luật và quyết định của công ty
Quản lý và lưu trữ các công văn đi và đến.
Quản lý và đảm bảo sự hoạt động tới các trang thiết bị văn phòng, xe và các phương tiện khác của công ty
Tổ chức các cuộc hội họp, đi công tác của lãnh đạo công ty đón tiếp các đoàn khách của công ty.
Tổ chức và đảm bảo trật tự, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ, bão lụt.
Điều hành hoạt động của nhà ăn, bộ phận y tế và bộ phận vệ sinh công nghiệp của công ty.
Thực hiện các công việc quan hệ xã hội và trật tự.
Nhiệm vụ quản lý tổ chức và nhân sự:
Lập đề án trình Tổng Giám Đốc và kế hoạch nhiệm vụ, bảng lương, hình thức trả lương, định mức lao động trong từng thời kỳ
Thực hiện nhiệm vụ nộp bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế cho cán bộ công nhân viên
Lên kế hoạch và tuyển dụng cán bộ công nhân viên hàng năm

2, Phòng tài chính và kế toán:
a.Chức năng:
Theo dõi hoạch toán, thống kê nhiệm vụ kinh tế phải làm, liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
b.Nhiệm vụ:
kiểm tra các hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, thông qua hoạt động hạch toán, kế toán, phản ánh qua các chứng từ kế toán
lập báo cáo hàng ngày, báo cáo tổng hợp thánh, quý năm
cập nhật các chế độ, chính sách liên quan đến kế toánh, tài chính doanh nghiệp
tham mưu đề xuất ban Tổng Giám Đốc các biện pháp quản lý về tài chính và sử dụng vốn cho ban Tổng Giám Đốc

3, Phòng kế hoạch và đầu tư:
a.Chức năng:
chịu trách nhiệm trước Tổng Giám Đốc về kế hoạch cung ứng vật tư, nguyên vật liệu cho công ty, hoạt động đầu tư và tổng hợp số liệu sản xuất.
b.Nhiệm vụ:
Dựa trù kế hoạch hằng năm, các báo cáo về tình hình sản xuất tiêu thụ để lập báo cáo tổng hợp về kế hoạch và số lượng tháng, quí, năm kế hoạch đầu tư.
Kiểm tra kế hoạch đặt hàng mua nguyên vật liệu phụ vụ sản xuất.
Tìm hiểu thị trường, khảo sát, nghiên cứu
Quản lý hệ thống kho tầng, (nguyên vật liệu chính, phụ, thành phẩm) lập hướng đề xuất nhập hàng hoá, vật tư nhanh chóng, kịp thời, đầu tư.

4, Phòng tiêu thụ bán hàng:
a.Chức năng:
Thực hiện chức năng tài chính, quản lý họp đồng kinh doanh cho công ty
b.Nhiệm vụ:
Khai thác mở rộng thị trường
Đề xuất chính sách khách hàng trong từng thời kỳ
Quản lý các họp đồng bán hàng, phục vụ tới công tác sản xuất kinh doanh của công ty
Quản lý hệ thống phân phối, tiêu thụ sản phẩm, thực hiện chính sách khuyến khích, hổ trợ cho chất lượng kinh doanh của công ty.
Thực hiện và xúc tiến thương mại, hội chợ, triển lãm xây dựn hình ảnh của công ty.
Theo dõi công nợ khách hàng thực hiện tốt chức năng quản lý tài chính công ty và phòng tài chính kế hoạch của công ty.
Tiếp nhận và giải quyết các khiếu nại của khách hàng.

5, Quản lý kỹ thuật và sản xuất:
a.Chức năng:
Là bộ phận chịu trách nhiệm lập kế hoạch sản xuất, điều độ sản xuất, quản lý thiết bị, công tác kế hoạch kỷ thuật, thực hiện các quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn Việt Nam.
b.Nhiêm vụ:
Lập kế hoạch sản xuất
Thực hiện điều độ hoạt động sản xuất của toàn công ty
Tư vấn thiết kế và thiết kế phục vụ sản xuất kinh doanh.
Chịu trách nhiệm trong việc xây dựng quy trình công nghệ cho từng loại sản phẩm
Nghiệm thu, đánh giá chất lượng công trình, thiết kế mới hoặc sửa chữa cải tạo
Xây dựng các tài liệu vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị
Lập kế hoạch thực hiện sửa chữa bảo dưỡng các thiết bị lập dự trù vật tư kỷ thuật
Kết hợp các bộ phận khắc phục sự cố trong sản xuất
Lập kế hoạch mua phụ tùng phục vụ công tác bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị.

6, Phòng KCS:
a.Chức năng:
Đảm bảo chất lượng sản phẩm trên toàn bộ dây truyền sản xuất
b.Nhiệm vụ:
Vận hành và bảo quản các thiết bị kiểm tra
Hiệu chỉnh các thiết bị đo theo đúng quy định của nhà nước.
Xác định các điểm kiểm tra chất lượng tại từng công đoạn, phương pháp kiểm tra, tần suất kiểm tra.
Xây dựng tổ chức nguyên vật liệu, thành phẩm
Kiểm soát chất lượng các nguyên liệu đầu vào
Đảm bảo chất lượng thành phẩm khi xuất và trong thời gian sử dụng
Lập thành văn bản các quy trình kiểm tra chất lượng vật liệu, thành phẩm tại từng công đoạn trên dây chuyền sản xuất.

4. NGÀNH NGHỀ KINH DOANH
-Lĩnh vực Công nghiệp
Đóng mới, sửa chữa, lắp ráp, tân trang phương tiện, thiết bị giao thông vận tải, thiết bị xếp dỡ thủy và bộ.
Sản xuất phụ tùng, tổng thành phương tiện cơ giới đường bộ, thiết bị trên phương tiện thủy.
Sản xuất kết cấu thép và các chi tiết liên kết các kết cấu thép có cường độ cao, chịu tải trọng lớn.
Gia công, lắp đặt thiết bị đồng bộ và thiết bị áp lực cao.
Chế tạo các thiết bị nâng: cầu trục, cổng trục ...
Sản xuất động cơ ô tô, phụ tùng xe ô tô và xe gắn máy, lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách, xe gắn máy.

-Lĩnh vực Xây dựng
Xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.
Xây dựng công trình giao thông.

-Lĩnh vực Thiết kế
Thiết kế các sản phẩm công nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải do Công ty cải tạo, lắp ráp, đóng mới.
Thiết kế mới, thiết kế hoán cải các phương tiện thủy và các trang thiết bị trên phương tiện thủy.
Thiết kế các loại thiết bị nâng.
Thiết kế xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.

-Lĩnh vực Vận tải
Vận chuyển, bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng, hàng hóa nội địa và hàng hóa quá cảnh.
Vận chuyển, bốc xếp container.
Thực hiện các dịch vụ giao nhận kho vận.

-Lĩnh vực Đào tạo
Đào tạo và đào tạo lại bằng các hình thức tự lực hoặc liên kết với các doanh nghiệp, các tổ chức khoa học - kỹ thuật, các trường học, bao gồm các ngành nghề sau: cơ khí, điện, tin học, quản trị kinh doanh, ngoại ngữ, công nghệ mới ứng dụng (composite và vật liệu nhẹ siêu bền)

Lĩnh vực khác
Kinh doanh vật tư, phụ tùng, thiết bị, phương tiện cơ khí giao thông vận tải và phương tiện thủy.
Vệ sinh phương tiện chở dầu, xử lý bùn dầu thành than đốt phục vụ sản xuất
Kinh doanh dịch vụ cho thuê văn phòng làm việc, nhà xưởng, kho, bãi, cầu bến, cảng sông.
Đại lý và môi giới hàng hải.

5. CƠ SỞ HẠ TẦNG
Nhà xưởng
Với diện tích trên 90.000m2 và khẩu độ 24m, 18m, nhà xưởng được lắp hệ thống cầu trục 25T, 15T và 5T thuận tiện cho việc gia công những kết cấu nặng và lớn.
Kho bãi
Nhà kho bao gồm 6 cụm kho độc lập với diện tích hơn 8.000m2;  có thể chứa các loại từ hàng bao đến các loại hàng bách hóa. Có hệ thống thông gió để tránh hư hỏng hàng hóa. Khu vực kho bãi ICD chiếm trên 2 ha.
Ngoài ra còn có các kho nhỏ với các diện tích 840 m2/kho.
Bãi chứa hàng hiện nay diện tích chứa container rỗng của đơn vị là : 58.000m2
Trong dự án xây nâng cấp và mở rộng bến sà lan 1.000 tấn, Tracomeco sẽ mở rộng diện tích bến bãi lên hơn 10.000m2.
Cầu cảng và thiết bị khai thác
Hệ thống cầu cảng hiện thời của Công ty có 04 cầu tàu và có thể cập tàu làm hàng đến 2000 DWT. Trên các cầu cảng này đặt các cẩu 60T bánh lốp và bánh xích 110T.
Công nhân bốc xếp chuyên nghiệp, nhiệt tình.
Thời gian hoạt động của cảng 24h/24h.
Hiện nay Công ty đang tiến hành xây dựng 01 cầu cảng mới với chiều dài
176m, mớn nước: 6,8m, với hình thức bến liền bờ.
Trên cầu cảng được lắp 04 cẩu bờ LIEBHERR với sức nâng 40T ở tầm với 20m. Việc lắp hệ thống cẩu này thuận tiện cho việc khai thác tất cả các loại hàng từ hàng rời đến container.
Lắp đặt hệ thống điện có thể cung cấp cho container lạnh.
Ngoài ra, cảng còn được trang bị các phương tiện xếp dỡ khác để phục vụ cho việc bốc xếp hàng hóa, trung chuyển hàng hóa như: xe nâng 1T, 3T, 7T, xe vận chuyển, đầu kéo và rơ moóc các loại.

6. THIẾT BỊ - MÁY MÓC - PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI
Về phương tiện vận tải và thi công cơ giới
Thiết bị thi công cơ giới: Cẩu thụt 12, xe ủi D8, D7, xe xúc 944, xe cuốc đào.
Thiết bị vận tải: Xe đầu kéo công suất 350 CV.

Cẩu thủy lực 10T

Máy ủi D7

Xe xúc 0.8m3
Thiết bị gia công kim loại
Máy ép thủy lực 400T.
Máy cuốn tôn chiều dày 30mm.
Máy tiện chiều dài 12m , tiện revolve,cụt.
Máy hàn các loại : tự động, bán tự động dưới khí bảo vệ.
Nhiều loại máy gia công cơ khác.

Máy ép thủy lực

Máy cuốn tôn

Máy tiện

Máy mài vạn năng

Máy cắt đột liên hợp

Máy phay vạn năng
Máy móc, thiết bị phục vụ cho sản xuất ô tô:
Máy uốn ống CNC
Máy xả, cắt tole tự động
Máy căng tole thủy lực 
Bộ gá tổ hợp khung xương
Máy chấn tole thủy lực
Hệ thống sơn sấy
Hệ thống khí nén trung tâm
Hệ thống khí CO2 trung tâm
Dây chuyền  hàn CO2, hàn điểm
Hệ thống xử lý làm sạch bề mặt kim lọai
Hệ thống xe chuyển ngang
Trạm kiểm tra chất lượng sản phẩm xuất xưởng
Trạm kiểm tra chất lượng xe ôtô:
Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng-Công ty Cổ phần Cơ khí-Xây dựng Giao thông được trang bị đồng bộ, lắp đặt các thiết bị kiểm tra chất lượng xe cơ giới của Hàn Quốc, Ý, Nhật Bản với độ chính xác cao. Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng với dây chuyền kiểm tra hiện đại, được thiết kế theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam và đã được Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng số : 008/VAQ04-01/01, ngày 17/9/2004
Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng có đội ngũ cán bộ kỹ thuật là các kỹ sư cơ khí ô tô, các kỹ thuật viên lành nghề, có kinh nghiệm trong công tác kiểm tra chất lượng ô tô và Cục Đăng Kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận đã được đào tạo qua khoá huấn luyện kiểm tra chất lượng xe cơ giới.






Chức năng của Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng
STT
TÊN THIẾT BỊ
NĂM SX
NƠI SẢN XUẤT
1
Thiết bị kiểm tra độ trượt ngang
2004
HÀN QUỐC
2
Thiết bị kiểm tra góc lái
2004
HÀN QUỐC
3
Thiết bị phân tích khí thải động cơ diezen
2004
HÀN QUỐC
4
Thiết bị kiểm tra đồng hồ tốc độ
2004
HÀN QUỐC
5
Thiết bị kiểm tra phanh
2004
HÀN QUỐC
6
Thiết bị đo độ ồn
2004
HÀN QUỐC
7
Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng
2004
HÀN QUỐC
8
Thiết bị kiểm tra bề mặt sơn
2000
ITALIA
9
Thiết bị kiểm tra độ chụm
2000
NHẬT BẢN
10
Trạm kiểm tra kín nước
2004
NHẬT BẢN
11
Các trang thiết bị kiểm tra khác



Chức năng của Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng
Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng được Cục Đăng Kiểm Việt Nam ủy quyền kiểm tra chất lượng các loại xe ô tô sản xuất tại Công ty Cổ phần Cơ khí-Xây dựng Giao thông trước khi xuất xưởng. Trạm được thiết kế với công suất là 2.000 xe buýt và 12.000 xe tải qua trạm/năm.
Ngoài ra Trạm kiểm tra chất lượng xuất xưởng còn nhận thực hiện các dịch vụ kiểm tra chất lượng xuất xưởng đối với các Sơmirơmoóc chở container, kiểm tra tình trạng kỷ thuật của các phương tiện cơ giới đường bộ sau khi đại tu, sửa chữa đáp ứng các yêu cầu kiểm tra của khách hàng.

7. SẢN PHẨM VÀ ĐỊCH VỤ
1. Lĩnh vực Công nghiệp
1.1. Đường thủy: Đóng mới, sửa chữa, tân trang:
Phương tiện thủy
Thiết bị trên phương tiện thủy
1.2. Đường bộ:
Sửa chữa, tân trang phương tiện cơ giới đường bộ
Đóng mới, lắp ráp phương tiện cơ giới đường bộ
Sản xuất phụ tùng, tổng thành phương tiện cơ giới đường bộ
1.3. Sản xuất kết cấu thép và các chi tiết liên kết các kết cấu thép có cường độ cao, chịu tải trọng lớn.
1.4. Gia công, lắp đặt thiết bị đồng bộ và thiết bị áp lực cao.
1.5. Sản xuất động cơ ô tô, phụ tùng xe ô tô và xe gắn máy, lắp ráp và chế tạo xe tải, xe khách, xe gắn máy:
Xe gắn máy
Nhà máy ô tô Tracomeco sản xuất xe khách: K29, K32, K35, K46, K51 và xe buýt B80, B55 trên cơ sở động cơ khung gầm Hyundai, Faw.
Nhà máy ô tô Tracomeco sản xuất xe tải nhẹ đến 2,5 tấn hiệu Porter và Mighty của Hyundai. 
Phụ tùng ôtô
Động cơ ôtô

 Chế tạo và lắp ráp xe gắn máy
 

Chế tạo và lắp ráp xe gắn máy         

 Chế tạo và lắp ráp xe gắn máy







2. Lĩnh vực Xây dựng
2.1. Xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.
2.2. Xây dựng công trình giao thông
3. Lĩnh vực Thiết kế
3.1. Thiết kế các sản phẩm công nghiệp chuyên ngành giao thông vận tải do Công ty cải tạo, lắp ráp, đóng mới.
3.2. Thiết kế mới, thiết kế hoán cải các phương tiện thủy và các trang thiết bị trên phương tiện thủy
3.3. Thiết kế xây dựng công trình công nghiệp và dân dụng.
3.4. Thiết kế các thiết bị nâng.

4. Lĩnh vực Vận tải
4.1. Vận chuyển, bốc xếp hàng siêu trường siêu trọng, hàng nội địa và hàng quá cảnh
4.2. Vận chuyển, bốc xếp container
4.3. Thực hiện các dịch vụ giao nhận kho vận






B.Xí nghiệp Ô tô
1.Tổ chức xí nghiệp ô tô xe khách

1.1.Sơ đồ tổ chức sản xuất xí nghiệp ô tô xe khách

a.Chức năng:
Lập kế hoạch sản xuất, tổ chức sản xuất đảm bảo đáp ứng được kế hoạch bán hàng, chất lượng sản phẩm.
b.Nhiệm vụ:
Lập lịch sản xuất theo kế hoạch sản xuất hoặc lịch sản xuất.
Tổ chức triển khai kế hoạch sản xuất.
Sử dụng quản lý nguyên vật liệu, vật tư kỷ thuật đúng mục đích.
Đảm bảo an toàn lao động, giữ gìn vệ sinh môi trường
Trực tiếp khắc phục các sự cố xảy ra trong sản xuất.
Kiểm tra chất lượng xe trước khi xuất xưởng
Dây chuyền lắp ráp khung vỏ

1.2. Kiểu dáng xe:








1.3Thông số kỹ thuật



Dimensions (mm)



Weight (kg)



Calculated Performance



Specifications





Dimensions (mm)


Engine & Performance


Fuel System



Chassis









2. Quy trình lắp ráp







a. Khung sàn
1.Chuẩn bị sẵn sàng dụng cu làm việc, các trang bị bảo hộ lao động như mắt kính, găng tay...
2.Vệ sinh và kiểm tra dàn gá để bảo đảm độ chính xác

3. Đặt các chi tiết do trạm 1.2 gia công lên dàn gá, kẹp giữ cố định
4.Kiểm tra kích thước cũng như độ chính xác khi gia công chi tiết
5. Đặt các thanh dọc (CT 3,5,6,9,10,13) kế đến thanh ngang (CT 8) vào các vị trí định sẵn trên dàn gá




5.Hàn điểm để nối các thanh lại với nhau





6. Cố định khung sàn vào chassis bằng các thanh gá chống co ngót do ứng suất hàn, các thanh gá này được hàn điểm.




7.Hàn các bộ liên kết CT20-CT24, 22-25, 23-24 bằng máy hàn CO2, chiều dài mối hàn l=5cm, chiều dày d= 6mm, cách khoảng d= 5cm






8.Hàn lại các liên kết giữa thanh dọc và thanh ngang từ 1 đến 8, các thanh vuông phải được hàn vòng quanh thân theo thứ tự canh trên, canh bên và cạnh đáy. Bố trí 2 công nhân hàn dọc theo thân xe từ đầu xe đến đuôi xe. Chú ý trước khi hàn phải mài vát cạnh tiếp xúc của 2 chi tiết khoảng 45 độ











9.Hàn cố định bộ chi tiết 15-19-19a vào khung sàn










10.Hàn các chi tiết 27, 35, 36, 37, 39 vào đáy khung sàn tại các mặt cắt đã chỉ định trong bản vẽ 01-A-2-1






11.Mài phẳng toàn bộ mối hàn trên mặt khung sàn.





12.Kiểm tra độ phẳng khung sàn bằng chỉ kéo căng, kiểm tra lại toàn bộ các mối hàn nhằm đề phòng việc hàn sót





13.Sơn chống sét toàn bộ các mối hàn, không cho phép bất kỳ bề mặt kim loại nào trên khung sàn tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài.





14.Tiến hành chống đơ chassis tại các vị trí cho phép bằng các thanh chống dưới sàn , không để nhíp chịu tải trực tiếp gây mất ổn định khi lắp sàn






15.Kẹp giữ CT17 vào chassis bằng cảo chữ C,định vị lỗ khoan, dùng khoan từ khoan các lỗ bắt bu- lông trên chi tiết 17. Chi tiết này được gia công tương thích với các vị trí gắn trên chassis.











16.Sơn chống sét toàn bộ các lỗ khoan






17.Bắt bu- lông cố định CT 17 vào chassis. Lực siết F=83N/m, đánh dấu vào những bu lông đã siết đủ lực













18.Tháo chốt định vị sàn và các thanh chống co ngót, cẩu móc khung sàn xe ra khỏi dàn gá. Khi cẩu cần có tối thiểu 3 điểm đặt lực: đầu, giữa, đuôi khung sàn, các điểm đặt lực này phải nằm trên trục dọc của sàn.Trong trường hợp không có cẩu thì sử dụng 12 nhân công chia đều 2 bên nâng sàn từ dàn gá sang chassis.







19.Tháo cẩu ra, đưa cẩu về vị trí xuất phát.
20.Đặt các cữ định vị lên chassis. Xác định 3 điểm tâm chuẩn trên trục dọc sàn sao cho trùng với trục dọc chassis .

















21.Hàn điểm thanh chống đứng vào chi tiết 17 đặt 2 đầu sàn, kế đến là điểm hàn giữa.






22. Hàn các mặt tiếp xúc giữa các chi tiết 17(pát) với các chi tiết 27,35,36,37,39 (thanh vuông) vòng quanh thân theo thứ tự cạnh trên, cạnh bên và cạnh đáy. Bố trí 2 công nhân hàn dọc theo thân xe từ đầu xe đến đuôi xe.






23.Căng chỉ canh lại độ phẳng của sàn, cố định chống ứng suất khi hàn bằng các thanh giằng. Các thanh này được hàn điểm vào khung sàn.







24.Hàn gắn các chi tiết 26,28,29,30,31,32,33,34,38 vòng quanh thân theo thứ tự cạnh trên, cạnh bên và cạnh đáy. Bố trí 2 công nhân hàn dọc theo thân xe từ đầu xe đến đuôi xe.







25.Dùng máy khoan có đế từ để khoan phần pát chassis nối dài, bắt bu lông , sơn chống gỉ và phủ 1 lớp sơn đen











26.Sơn chống sét lại toàn bộ các đường hàn, không cho phép bất kỳ bề mặt kim loại nào trên khung sàn tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài.











b. LẮP VÁCH PHẢI XE
1 Chuẩn bị các chi tiết cho việc gá lắp: căn cứ vào bản vẽII-02-A-1-1lần lượt chọn và sắp các chi tiết thành trái vào xe đẩy đưa đến bàn gá vách trái
2 Tất cả các thanh nhôm chi tiết đều được quy định sao cho tên của chúng trong bản vẽ lắp ráp và trên bàn gá là giống nhau. Đặt các thanh chi tiết từ số 1 đến 12 vào bàn gá, đặt từ đầu vách đến cuối vách, thanh chịu lực chính trước, lưu ý đặt đúng chiều được đánh dấu trên các thanh này. Ta có thể thực hiện đồng thời công việc cho cả 2 vách .
3 Có 5 loại ke nhôm có các ký hiệu AG 6222-06,AG 4833-03,AG 6221-09, 0100-00-RR trên bản vẽ II-02-A-7-1.Tập trung các ke nhôm thành nhóm trên mặt bàn ga trước sao cho thuận lợi nhất đối với người lắp ráp, thường thì ke nhôm nằm cách vị trí lắp ráp của nó không quá 1m
4 Đặt 5 loại ke nhôm trên vào các vị trí quy định trong bản vẽ II-A-2-1, có 3 loại bu lông để cố định các ke nhôm này:
-AG 6222-06 dùng 4 bu lông M8-20 đầu bông
-AG 4833-03 dùng 4 bu lông M8-15 đầu bông
-AG 6221-09 dùng 2 bu lông M8-15 đầu bông
-0100-00-RR dùng 3 bu lông M8-15 đầu bông bắt vào các thanh treo ngang và 3 bu lông M10-20 đầu lục giác bắt vào các thanh đứng chịu lực chính
5 Vặn nhẹ bằng tay để điều chỉnh miếng neo ke hình bình hành xoay lọt vào trong lòng các thanh tiếp xúc với ke.
6 Vặn nhẹ bằng tay vào ven răng của các chi tiết 56221đã được xử lý bởi trạm 2.2 vào các vị trí quy định trong bản vẽ II-02-A-2-1.
7 Dùng dụng cụ vặn đầu bông siết cố định sơ bộ(chỉ siết vừa phải, chưa đạt đủ lực yêu cầu) các bu lông nói trên. Các bu lông này chỉ có thể sử dụng 1 lần duy nhất, nếu tháo ra thì không sử dụng lại nữa.
8 Khi các chi tiết đã được cân chỉnh chính xác, mặt trên của các thanh nhôm phải nằm trên cùng 1 mặt phẳng, tiến hành siết các bu lông bằng cần lực 21N/m, phải siết theo thứ tự mỗi cạnh ke 1 bu lông, siết bu lông bắt vào cạnh chịu lực trước, siết từ trong góc ke siết ra.
9 Sau khi siết đủ lực cho bu lông nào thì đánh dấu ngay bằng bút sơn.
10
11 Xác định vị trí chi tiết CH57607 bằng cỡ đặt tại đầu vách và cuối vách.
12 Đặt tấm nhôm định hình CH57607 lên giữa khung, cách mép dưới khung cửa sổ 25mm theo bản vẽ II-02-A-1-1, đầu tấm phải cách mép cạnh cột thứ 2 là 7mm, mặt có gân hướng xuống dưới.
13 Sau khi đã cân chỉnh chính xác, kẹp giữ chi tiết 57607 bằng 2 cảo chữ C chia đều tại 2 đầu tấm vào khung xương.
14 Dùng khoan điện gắn mũi 6.5mm khoan theo các vị trí quy định trên dưỡng, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt tấm nhôm.
15 Dùng súng hơi thổi sạch những phoi nhôm bẩn do khoan lỗ sinh ra trên mặt nhôm .
16 Dùng súng rút rivet hơi để rút các rivet thép 6.5mm. Khi dùng súng phải mang kính bảo hộ.
17 Sơn chống gỉ phần mộng bên trong CT 57607 và phần ghép nối tiếp bên ngoài của chi tiết CH56886
18 Cho joan cao su vào phần ghép nối tiếp vừa sơn của chi tiết CH56886.
19 Đặt tấm nhôm định hình CH56886 lên giữa khung,áp rìa còn lại của joan cao su lên mép dưới trên toàn bộ chiều dài chi tiết 57607, đầu tấm phải bằng mép với cạnh cột thứ 1 của vách tính từ đầu xe, mặt có gân hướng xuống dưới, dùng búa cao su đánh từ từ vào cho đến khi nào joan vào sát và khe hở giữa 2 chi tiết 57607 và 56886 bằng 2.4mm trên toàn bộ chiều dài thì thôi. Kiểm tra độ rộng khe hở bằng thước đo khe hở.
20 Sơn chống gỉ phần mộng bên trong chi tiết 56886 và phần ghép nối tiếp bên ngoài của chi tiết bản lề CH57519
21 Gắn joan chống rung vào chi tiết 57519 đã được xử lý bởi trạm 2.2 mang theo cả các bu lông M8 đầu bông có gắn các neo ke hình bình hành.
22 Lắp chi tiết 57519 vào chi tiết 56886 bằng neo ke trước, sau đo dùng búa cao su thực hiện như thao tác 19.
23 Dùng cần lực 21N/m siết các bu lông đầu bông M8.
24 Lắp các chi tiết 1,2,3 đã được xử lý tại trạm 1.2 theo bản vẽ II-04-A-1-1, lực siết của bu lông M10 vào thanh xương đứng là 47N/m .
25 Lắp mút cách nhiệt vào
26 Lắp chi tiết CH 49075 có ký hiệu 30 trong bản vẽ II-22-A-2-1 đã được xử lý vào góc trong giữa vách và sàn xe theo hướng dẫn của bản vẽ II-09-A-1-1& II-02-A-6-1
27 Sau khi đã lắp xong, tách khung vách ra khỏi dàn gá, tiến hành gắn vách vào khung sàn, sau khi tách, hạ phần chân vách xuống trước, kềm giữ không cho trượt rồi mới dựng vách lên. Lấy điểm đặt là đầu thanh đứng thứ 3 , đầu thanh đứng thứ 6 đếm từ đầu xe vào, móc 2 dây cẩu vào điểm đặt lực, cần có 2 công nhân điều khiển đồng thời 2 cẩu, nâng khung vách lên vào vị trí gá lắp với khung sàn
28 Giữ nguyên cẩu, cân chỉnh độ uốn dọc của khung vách phải bằng chỉ nhợ, kẹp giữ cố định bằng 7 cảo chữ C
29 Dùng khoan điện gắn mũi 11mm khoan theo các vị trí quy định trên bản ve II-02-A-1-1, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt chi tiết và phải có nước giải nhiệt mũi khoan.
30 Bắt bu lông M10-25 vào các lỗ vừa khoan, siết đều các bu lông này bằng cần lực cho đến khi đạt đủ lực yêu cầu 50N/m
31 Tháo khung vách ra khỏi cẩu

d. LẮP VÁCH TRÁI
1 Chuẩn bị các chi tiết cho việc gá lắp: căn cứ vào bản vẽ II-02-A-2-1lần lượt chọn và sắp các chi tiết thành trái vào xe đẩy đưa đến bàn gá vách phải
2 Tất cả các thanh nhôm chi tiết đều được quy định sao cho tên của chúng trong bản vẽ lắp ráp và trên bàn gá là giống nhau. Đặt các thanh chi tiết từ số 1 đến 14 vào bàn gá vách phải, đặt từ đầu vách đến cuối vách, lưu ý đặt đúng chiều được đánh dấu trên các thanh dọc.
3 Có 5 loại ke nhôm có các ký hiệu AG 6222-06,AG 4833-03,AG 6221-09, 0100-00-RR trên bản vẽ II-02-A-7-1.Tập trung các ke nhôm thành nhóm trên mặt bàn ga trước sao cho thuận lợi nhất đối với người lắp ráp, thường thì ke nhôm nằm cách vị trí lắp ráp của nó không quá 1m
4 Đặt 5 loại ke nhôm trên vào các vị trí quy định trong bản vẽ II-A-2-1, có 3 loại bu lông để cố định các ke nhôm này:
-AG 6222-06 dùng 4 bu lông M8-20 đầu bông
-AG 4833-03 dùng 4 bu lông M8-15 đầu bông
-AG 6221-09 dùng 2 bu lông M8-15 đầu bông
-0100-00-RR dùng 3 bu lông M8-15 đầu bông bắt vào các thanh treo ngang và 3 bu lông M10-20 đầu lục giác bắt vào các thanh đứng chịu lực chính
5 Vặn nhẹ bằng tay để điều chỉnh miếng neo ke hình bình hành xoay lọt vào trong lòng các thanh tiếp xúc với ke.
6 Vặn nhẹ bằng tay vào ven răng của các chi tiết 56221đã được xử lý bởi trạm 2.2 vào các vị trí quy định trong bản vẽ II-02-A-2-1.
7 Dùng dụng cụ vặn đầu bông siết cố định sơ bộ(chỉ siết vừa phải, chưa đạt đủ lực yêu cầu) các bu lông nói trên. Các bu lông này chỉ có thể sử dụng 1 lần duy nhất, nếu tháo ra thì không sử dụng lại được nữa.
8 Ở 2 vị trí cửa lên xuống ở vách phải cần có thêm 2 thanh gá để cố định các chi tiết nhôm khi siết lực
9 Khi các chi tiết đã được cân chỉnh chính xác, mặt trên của các thanh nhôm phải nằm trên cùng 1 mặt phẳng, tiến hành siết các bu lông bằng cần lực 21N/m, phải siết theo thứ tự mỗi cạnh ke 1 bu lông, siết bu lông bắt vào cạnh chịu lực trước, siết từ trong góc ke siết ra.
10 Dùng súng rút rivet hơi để lắp các chi tiết 14a theo bản vẽ II-02-A-2-1
11 Sau khi siết đủ lực cho bu lông nào thi' đánh dấu ngay bằng bút sơn.
12 Lắp phần vỏ nhôm cho vách phải: có 2 chi tiết CH57607 & CH56886 quy định trong bản vẽ II-02-A-7-1và II-02-A-7-1. Thực hiện xác định vị trí chi tiết CH57607 2 lần bằng cỡ đặt tại đầu vách và cuối vách.
13 Sau khi đã cân chỉnh chính xác, kẹp giữ chi tiết 57607 bằng 2 cảo chữ C chia đều tại 2 đầu tấm vào khung xương. Thực hiện thao tác này cho cà 2 chi tiết 57607
14 Dùng khoan điện gắn mũi 6.5mm khoan theo các vị trí quy định trên dưỡng, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt tấm nhôm.
15 Dùng súng hơi thổi sạch những phoi nhôm bẩn do khoan lỗ sinh ra trên mặt nhôm .
16 Dùng súng rút rivet hơi để rút các rivet thép 6.5mm. Khi dùng súng phải mang kính bảo hộ.
17 Sơn chống gỉ phần mộng bên trong CT 57607 và phần ghép nối tiếp bên ngoài của chi tiết CH56886
18 Cho joan cao su vào phần ghép nối tiếp vừa sơn của chi tiết CH56886.
19 Đặt tấm nhôm định hình CH56886 lên giữa khung,áp rìa còn lại của joan cao su lên mép dưới trên toàn bộ chiều dài chi tiết 57607, đầu tấm phải bằng mép với cạnh cột thứ 1 của vách tính từ đầu xe, mặt có gân hướng xuống dưới, dùng búa cao su đánh từ từ vào cho đến khi nào joan vào sát và khe hở giữa 2 chi tiết 57607 và 56886 bằng 2.4mm trên toàn bộ chiều dài thì thôi. Kiểm tra độ rộng khe hở bằng thước đo khe hở.
20 Sơn chống gỉ phần mộng bên trong chi tiết 56886 và phần ghép nối tiếp bên ngoài của chi tiết bản lề CH57519
21 Gắn joan chống rung vào chi tiết 57519 đã được xử lý bởi trạm 2.2 mang theo cả các bu lông M8 đầu bông có gắn các neo ke hình bình hành.
22 Lắp chi tiết 57519 vào chi tiết 56886 bằng neo ke trước, sau đo dùng cảo ép thực hiện như thao tác 19.
23 Dùng cần lực 21N/m siết các bu lông đầu bông M8.
24 Lắp các chi tiết 1,2,3 đã được xử lý tại trạm 1.2 theo bản vẽ II-04-A-1-1, lực siết của bu lông M10 vào thanh xương đứng là 47N/m .
25 Sau khi đã lắp xong, tách khung vách ra khỏi dàn gá, tiến hành gắn vách vào khung sàn, sau khi tách, hạ phần chân vách xuống trước, kềm giữ không cho trượt rồi mới dựng vách lên. Lấy điểm đặt là đầu thanh đứng thứ 3 , đầu thanh đứng thứ 6 đếm từ đầu xe vào, móc 2 dây cẩu vào điểm đặt lực, cần có 2 công nhân điều khiển đồng thời 2 cẩu, nâng khung vách lên vào vị trí gá lắp với khung sàn. Công tác này được thực hiện sau khi lắp xong khung vách trái vào khung sàn và dỡ cẩu ra.
26 Lắp mút cách nhiệt vào vách hông
27 Giữ nguyên cẩu, cân chỉnh độ uốn dọc của khung vách phải bằng chỉ nhợ, kẹp giữ cố định bằng 7 cảo chữ C
28 Dùng khoan điện gắn mũi 11mm khoan theo các vị trí quy định trên bản ve II-02-A-1-1, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt chi tiết và phải có nước giải nhiệt mũi khoan.
29 Bắt bu lông M10-25 vào các lỗ vừa khoan, siết đều các bu lông này bằng cần lực cho đến khi đạt đủ lực yêu cầu 50N/m
30 Lắp chi tiết CH 49075 có ký hiệu 30 trong bản vẽ II-22-A-2-1 đã được xử lý vào góc trong giữa vách và sàn xe theo hướng dẫn của bản vẽ II-09-A-1-1& II-02-A-6-1
31 Tháo khung vách ra khỏi cẩu
32 Tháo 2 thanh gá vùng cửa lên xuống ra khỏi khung vách
33 Lắp chi tiết CH 49075 có ký hiệu 31 trong bản vẽ II-22-A-2-1 vào góc trong giữa vách và sàn xe theo hướng dẫn của bản vẽ II-09-A-1-1& II-02-A-6-1
34 Lắp bậc lên xuống cho 2 lối ra vào xe, hàn điểm dọc theo mép bậc, cách khoảng 5cm.
35 Hàn 2 bên và mặt dưới các thanh xương gia cường vào bậc lên xuống, mỗi mối hàn dài 2cm, cách khoảng 5cm. Sơn chống sét mối hàn.

e. Mui
1Chuẩn bị các chi tiết cho việc gá lắp: căn cứ vào bản vẽ II-02-A-3-1lần lượt chọn và sắp các chi tiết mui vào xe đẩy đưa đến bàn gá mui.








2Tất cả các thanh nhôm chi tiết đều được quy định sao cho tên của chúng trong bản vẽ lắp ráp và trên bàn gá là giống nhau. Đặt 2 chi tiết CH57369 lên bàn gá trước, sau đó mới đặt các thanh chi tiết từ số 16 đến 22 sau, đặt từ đầu vách đến cuối vách.



3 Có 2 loại ke nhôm có các ký hiệu AG 4833-03,AG 6221-09 trên bản vẽ II-02-A-7-1.Tập trung các ke nhôm thành nhóm trên mặt bàn ga trước sao cho thuận lợi nhất đối với người lắp ráp, thường thì ke nhôm nằm cách vị trí lắp ráp của nó không quá 1m
4 Đặt 2 loại ke nhôm trên vào các vị trí quy định trong bản vẽ II-A-3-1,loại bu lông để cố định các ke nhôm này:
5 -AG 4833-03 dùng 4 bu lông M8-15 đầu bông
6 Dùng dụng cụ vặn đầu bông siết cố định sơ bộ(chỉ siết vừa phải, chưa đạt đủ lực yêu cầu) các bu lông nói trên. Các bu lông này chỉ có thể sử dụng 1 lần duy nhất, nếu tháo ra thì không sử dụng lại được nữa.
7 Khi các chi tiết đã được cân chỉnh chính xác, mặt trên của các thanh nhôm phải nằm trên cùng 1 mặt phẳng, tiến hành siết các bu lông bằng cần lực 21N/m, phải siết theo thứ tự mỗi cạnh ke 1 bu lông, siết bu lông bắt vào cạnh chịu lực trước, siết từ trong góc ke siết ra.
8 Khi siết đủ lực cho bu lông nào thì đánh dấu ngay bằng bút sơn cho đến hết.
9 Sau khi lắp ráp xong phần xương mui, tiến hành trải tấm tôn mui, nếu có gỉ sét trên bề mặt thì phải dùng máy chà nhám đánh sạch. Cắt dọc tôn mui bằng kéo cho vừa chiều ngang mui.
10 Căng tôn mui :
- 2 đầu của miếng tôn được khoét 3 lỗ cách mép tôn ít nhất 5cm tương ứng với vị trí các lỗ xỏ bu lông trên thanh kẹp. Chiều dài của tấm tôn phải dài hơn chiều dài của khung xương mui ít nhất 10cm.
- Tra 2 bộ thanh kẹp vào, cố định chúng trên bộ căng mui có sẵn tại 2 đầu dàn ga, cân chỉnh sao cho trục dọc tôn trùng với trục dọc khung xương mui
- Dùng mỏ lết siết đều 3 bu lông tăng-đơ cho đến khi tôn thật thẳng và sát khung xương thì dừng lại
11 Dùng đột lấy dấu trước khi khoan.
12 Dùng khoan điện gắn mũi 5 mm khoan theo các vị trí đã được đột trước, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt chi tiết.
13 Dùng súng hơi thổi sạch những phoi nhôm do khoan lỗ sinh ra trên mặt nhôm .
14 Dùng súng rút rivet hơi loại nhỏ để rút các rivet nhôm 5mm. Khi dùng súng phải mang kính bảo hộ. Cả 3 thao tác 13,14,15 cần tiến hành xen kẽ dọc theo chiều dài tôn.
15 Dán băng keo giấy dọc theo chiều dài khung. Bắn keo Vulkem 931 dọc theo chiều dài tôn, phủ lên lên các đầu mũ ri-vê, dùng cỡ vuốt dọc theo cạnh của chi tiết CH57369 để tạo dáng bán nguyệt cho đường keo.
16 Bỏ kẹp kéo căng ra, cắt bỏ phần tôn thừa bên ngoài mui.
17 Đặt cỡ để khoét lỗ máy lạnh, quạt thông gió lên mui sao cho trục dọc cỡ trùng với trục dọc mui, dùng bút vạch dấu rồi lấy cỡ ra.
18 Dùng khoan điện gắn mũi 10mm mở lỗ trong phần sẽ cắt bỏ đi.
19 Từ những lỗ vừa mở, dùng máy cưa lộng đưa vào cắt bỏ phần tôn thừa theo những đường đã được lấy dấu trước
20 Lấy dấu để định vị cho hai thanh nhôm đế máy lạnh
21 Bơm keo Vulkem 931lên bề mặt mui trong phạm vi vừa lấy dấu, dán 2 thanh nhôm đế lên.
22 Dùng súng hơi thổi sạch những phoi nhôm bẩn do khoan lỗ sinh ra trên mặt nhôm .
23 Dùng ta rô 6.5mm tạo ven răng cho các lỗ vừa khoan
24 Dùng súng rút rivet hơi để rút các rivet thép 6.5mm. Khi dùng súng phải mang kính bảo hộ.
25 Thu hồi hoặc loại bỏ những vật liệu, vật dụng còn sót lại trên bề mặt mui.
27 Dùng cẩu mang 2 móc chuyên dùng nâng mui ra khỏi bàn gá đưa vào vị trí trạm 3.1 lúc này chưa có chassis. Điểm đặt lực cách đều 2 đầu mỗi đầu 2m, nằm ở phía cạnh dưới 2 chi tiết CH57369.
28 Dùng súng bơm keo hơi bơm keo 931 dọc theo những đường tiếp xúc giữa xương và tôn mui.

f. HÔNG VÀ ĐẦU
1. Chuẩn bị miếng nhôm hông:

- Các miếng nhôm cần được gia cố bằng các thanh nhôm xương trước khi đưa vào lắp ráp.
- Dùng máy cắt nhôm xử lý miếng nhôm hông nơi vè xe
- Khi dán các thanh vào cần phải xử lý bề mặt tiếp xúc bằng cách làm nhám bằng máy chà nhám
- Dùng băng keo giấy dán lấy dấu xung quanh nơi sẽ trét keo để tránh làm dơ bẩn khu vực xung quanh.
- Dùng cọ quét primer Sikasil cho cả thanh bản lề, tấm nhôm và thanh giằng ngang tấm, kế đó dùng súng bơm keo Sikasil theo kiểu chữ Z trên phần diện tích vừa quét keo của miếng nhôm, dùng dao trét chan đều trên bề mặt đã quét primer..
- Dán thanh nhôm bản lề vào, kẹp giữ bằng cảo và tháo ra sau 4h.
- Đặt miếng nhôm lên 1 mặt phẳng. Dán các thanh nhôm xương vào, dùng thép thanh thẳng & nặng ép dọc theo chiều dài đường dán. Chờ keo khô thì lấy các vật kềm giữ ra. Thời gian khô của keo phải trên 4h
- Dùng máy hàn nhôm hàn nối giữa thanh xương đứng và bản lề, vệ sinh mối hàn, sau đó bịt kín đầu các thanh nhôm đứng bằng phốt cao su, dùng dao cắt cho mặt cao su trùng với mặt cắt thanh.
- Bơm keo chung quanh những chỗ vừa dán
- Các tấm nhôm được gia công thành từng bộ và được xếp vào xe đẩy.



























2- Bắt các bản lề, chốt khóa dọc theo thân xe bằng bu lông M8, lực siết 50N/m



3- Tra joan cao su bản lề vào các chi tiết 57519 dọc theo 2 bên thành xe.








- Mài, giũa, cạo sạch các phoi trong rãnh tấm nhôm trước khi đưa vào ráp
4- Dùng nước nhờn bôi trơn cạnh joan trước khi đưa tấm vách hông dưới vào, trượt tấm hông dưới theo đường rãnh đến vị trí được hướng dẫn trên bản vẽ…. Cố định phần mép dài còn lại bằng bu lông M6. Khi ráp phần vách có khoét bỏ một phần cho lòng vè thì phải cẩn thận, tấm vách có thể bị vặn ngay tại nơi bị khoét.
- Dùng cỡ kiểm tra khe hở giữa các tấm nhôm, kiểm tra độ phẳng các tấm nhôm với nhau, dùng bào tay và máy mài hơi để khắc phục lỗi bề mặt.

Sơn chống gỉ phần mộng bên trong chi tiết 56886 và phần ghép nối tiếp bên ngoài của chi tiết bản lề CH57519
Gắn ioan chống rung vào chi tiết 57519 đã được xử lý bởi trạm 2.2 mang theo cả các bu lông M8 đầu bông có gắn các neo ke hình bình hành.
Lắp chi tiết 57519 vào chi tiết 56886 bằng neo ke trước, sau đo dùng búa cao su thực hiện như thao tác 22.
Dùng cần lực 21N/m siết các bu lông đầu bông M8.
Lắp các chi tiết 1,2,3 đã được xử lý tại trạm 1.2 theo bản vẽ II-04-A-1-1, lực siết của bu lông M10 vào thanh xương đứng là 47N/m .
Công tác lắp ráp vách trái: lặp lại từ bước 12 trở đi nhưng khi lắp phải tuân thủ sự chỉ dẫn của bản vẽ II-02-A-1-1
Sau khi đã lắp xong cả 2 vách, tách khung vách ra khỏi dàn gá, tiến hành gắn vách vào khung sàn, sau khi tách, hạ phần chân vách chạm đất trước, kềm giữ không cho trượt rồi mới dựng vách lên. Lấy điểm đặt là đầu thanh đứng thứ 3 , đầu thanh đứng thứ 6 đếm từ đầu xe vào, móc 2 dây cẩu vào điểm đặt lực, cần có 2 công nhân điều khiển đồng thời 2 cẩu, nâng khung vách lên vào vị trí gá lắp với khung sàn
Giữ nguyên cẩu, cân chỉnh độ uốn dọc của khung vách phải bằng chỉ nhợ, kẹp giữ bằng 7 cảo chữ C
Dùng khoan điện gắn mũi 11mm khoan theo các vị trí quy định trên bản ve II-02-A-2-1, II-02-A-1-1, chú ý khi khoan mũi khoan phải vuông góc với mặt chi tiết.
Bắt bu lông M10-25 vào các lỗ vừa khoan, siết đều các bu lông này bằng cần lực cho đến khi đạt đủ lực yêu cầu 50N/m
Tháo khung vách ra khỏi cẩu
Tiếp tục thực hiện cho vách còn lại, các bước lắp ráp được thực hiện